11月20日，《深圳電梯維保合同》范本正式發布。“近年來，因電梯維保合同不規范產生的糾紛較多，維保走過場、維保質量不過關等現象時有發生。出臺維保合同范本，就是要進一步明確合同雙方權責，規范維保市場。”深圳市特種設備行業協會會長汪青根對《政府采購信息報》記者介紹了維保合同范本出臺的背景及意義。
據了解，合同雙方可在不違反法律法規和有關安全技術規范規定的前提下，對本合同的條款進行協商修改。
三種維保形式 大修另簽合同
為貫徹“安全生產、預防為主”的方針，保證電梯功能正常，保障電梯安全可靠運行，防止事故發生，依照《合同法》、《特種設備安全法》、《特種設備安全監察條例》和《電梯使用管理與維保規則》等規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，深圳市特種設備行業協會于11月20日出臺了《深圳電梯維保合同》范本。
記者從《深圳電梯維保合同》范本中發現，維保企業可提供三種服務形式供用戶選擇，分別是清包、半包和全包。清包是指維保公司只提供維保所需工具和勞務，不提供任何免費電梯零部件；半包是指維保公司除了提供維保所需工具和勞務外，還要免費提供部分零部件；大包為提供維保所需工具和勞務，并免費提供大部分電梯零部件。
服務方式為清包或半包的，乙方應提供本合同電梯設備保養和維修所需零部件的價格和人工費用的明細表，經甲方確認后作為合同附件；全包的，應在本合同中列明哪些部件和維修工作的費用需甲方另行支付。
值得注意的是，重大維修、改造項目的甲乙雙方需要另簽合同，避免了實施過程中引發矛盾，使電梯的安全隱患得不到及時處理。
“目前，深圳市電梯維保以半包為主。”汪青根表示，深圳市共有電梯維保企業近300家，大大超過了市場實際需求量，價格競爭激烈，維保價格壓得很低。希望通過合同范本，消除低價惡性競爭現象。
詳細列明雙方權利義務
長期以來，深圳電梯維保行業競爭激烈，搶業務、爭地盤、拼低價，完全不顧企業的承受能力，人均保養臺數過高、保養不到位，甚至只維修不保養，惡性競爭的結果造成故障頻繁，困人甚至發生傷亡事故。
一些使用單位對電梯安全管理所需承擔的責任不了解，一直認為電梯通過合同方式交給專業維保公司維保，維保企業就應對電梯的安全負全責。使用單位關注的是維保的價格，并不關心合同的內容和維保質量。
因此，維保合同內容良莠不齊，五花八門。要素不齊、內容過于簡單、不切合保養工作實際的現象非常普遍，導致合同在履行時無法發揮應有的約束作用。
汪青根舉例說：“有的部件磨損比較厲害，但維保公司為了省錢，不及時更換，長期使用就會帶來安全隱患導致，甚至發生惡性事件。”
為了避免類似事情的發生，《深圳電梯維保合同》范本詳細列明了合同雙方權利和義務。比如，甲方有權委托特種設備檢驗機構或第三方中介機構對乙方按照合同的約定實施維保工作的情況進行評定。維保企業須制定電梯應急救援方案，每年至少開展一次電梯應急救援演練，確保應急系統運行有效。
乙方須提供全年保養計劃和各項定期保養計劃的具體實施時間表。每臺每次保養時間不得少于合同約定的相應最少保養時間。安排電梯檢測人員每年對電梯進行一次自檢。按約定完成每三年進行一次的電梯及自動扶梯負荷試驗等。
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深圳電梯維保合同說明
1. 本合同為示范文本，推薦合同雙方自愿選擇使用，合同雙方可在不違法律、法規和有關安全技術規范規定的前提下，對本合同的條款進行協商修改。
2. 本合同所述電梯包括電梯、自動扶梯與自動人行道。
3. 維保單位，是指在深圳市辦理工商登記，取得相應電梯維修許可證，經市特種設備安全監督管理部門驗證在本市從事電梯維保活動的單位。
4. 日常維保，是指對電梯進行檢查和清潔、潤滑、調整、更換易損件等日常維護和保養性工作。
5. 保養時間，是指每次完成保養項目所需的現場工作時間；不包括在現場維保時，發現電梯存在問題時需要通過增加維保項目（內容）予以解決的時間。
6. 本合同不含電梯重大維修、改造項目，如需重大維修、改造，應另簽合同或協議。
7. 開展維保工作前，維保單位應按規定持維保合同等相關材料到特種設備安全監督管理部門辦理告知手續。
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