隨著我國城鎮化發展的腳步不斷加快，電梯數量及使用頻次日益增長，電梯安全也越來越引起關注。
雖然，隨著相關規范和標準的日臻完善、各類隱患排查和專項整治等措施陸續開展，我國電梯事故率趨于下降，安全態勢保持總體穩定狀態。但由于部分電梯使用維保不到位、作業人員違規操作、乘客自身安全意識淡漠等問題在現實中依然存在，電梯事故時有發生。
2013年5月，深圳羅湖區鵬程醫院的實習護士在乘坐電梯時頭部被夾，電梯直接落到負一樓，造成該女子當場身亡。新聞引起社會廣泛關注，進而引發了關于電梯維保責任的眾多討論與思考。
造成電梯維保缺乏規范有如下幾個原因：一是電梯使用管理的責任主體不明晰。以住宅電梯為例，住宅電梯是"多業主共有財產"，所有權涉及眾多業主，其使用管理也涉及業主、物業公司、維保單位等多個主體，由于歷史原因，部分電梯使用管理的責任主體不明確；二是當前電梯維保體系較為混亂。盡管國家質檢部門正在推進以制造企業為主體的電梯維保體系，但相當一部分電梯維保公司的技術力量薄弱，管理混亂，部分技術人員在未達到相關職業技能標準時就倉促上崗，這種低成本的維保競爭狀況使得電梯制造企業不愿意參與到電梯維保中，整個電梯維保體系混亂無序，缺乏良性競爭；三是電梯維保檢驗渠道單一。當前電梯維修保養檢驗渠道單一，主要依靠質監部門的檢驗機構，而缺乏社會檢驗力量。如此一來，造成了質監部門檢驗機構檢驗工作量巨大，難以滿足當前快速增長的電梯維保需求和電梯維保監督要求；四是電梯安全涉及部門多、環節多，缺乏協調機制。電梯安全涉及多個部門、多個環節，諸如老舊電梯的維修及更新改造需要住房和城鄉建設、財政等多部門的協調配合，某個環節的遲滯都有可能引發電梯安全事故。
綜合以上原因，政府應該起到電梯維保的主導作用，在使用登記、監督檢查和檢驗檢測等工作中，要求電梯產權所有者確定電梯的使用管理責任單位，并由其承擔電梯使用管理的首要責任。嚴格規范認定電梯維保人員的技能水平，清退技術、資質不達標的電梯維保企業，出臺鼓勵政策，鼓勵電梯生產企業承擔電梯維保工作。鼓勵社會化檢驗力量參與電梯維保檢驗及技術服務，建立以質監部門檢驗機構為主，社會檢驗力量為輔的電梯維保檢驗隊伍。統一協調涉及電梯安全管理的相關部門，使管理形成合力，共同推進電梯安全事業發展。
同時，在政府采購市場中，各相關單位也應該陸續將企業自維保列入招標文件中，逐步改善維保市場亂象。
