2020年北京市的電梯總量有可能超過20萬臺，可能成為世界上未來電梯最多的一個城市。北京市質監局特種設備安全監察處處長李亮華今天在做客首都之窗時表示，目前北京市的電梯總量達到15.4萬臺，已經遠遠超過紐約和一些發達的世界城市。
“特種設備包括我們日常生活當中的電梯、游樂設施、取暖的鍋爐等這些設備，和我們的生活很貼近”，據李亮華介紹，從北京整體來看，特種設備現在的占有量是27萬多臺（套），其中有鍋爐、壓力容器、管道、起重機械、游樂設施、電梯等等。從北京市整體的設備安全來看，應該說還是比較平穩的，而設備投訴量或者是關注的焦點還是電梯。從2012年來看，電梯的投訴占到了特種設備整體投訴的90%。
李亮華表示，電梯是特種設備中社會最為關注的，電梯現在主要存在三個問題：第一個是資金問題。無論是從電梯的選購、質量和電梯的安裝、管理、使用、維修等，實際不可回避一個問題就是錢、是經濟的問題。那么從客觀的規定上來說，安全是必要的投入。
第二個問題，現在電梯的關鍵環節是維保，那么電梯是一種特種設備，是一種機電產品，像汽車以及其他家電等許多產品一樣，需要進行定期的維護、保養和維修。電梯也有生命的周期、有一定的規律性。在這個過程當中，我們必須遵守安全客觀規律，比如現在電梯新出的每15天要求一次強制執行保養，到一定使用壽命和周期的時候，要求對主要零部件進行更換和維修。還有現在維保的質量應該說社會上很關注，存在一些不太規范的競爭。
第三個就是現在電梯的零部件，因為電梯和其他的特種設備不一樣，它的組裝是在使用的現場形成的，是把不同的部件拿到現場進行現場組裝，那么這個組裝一個很重要的因素，就說它是部件，通過不同的廠家來進行采購乃至國際采購，但是最后形成一個品牌。部件生產的質量，部件質量的好壞決定你電梯最后的質量的好壞，現在來看確實存在一些電梯零部件生產質量問題。
