亚洲成a人在线观看_欧美日韩精品一区二区_亚洲欧美国产精品久久久久久久_亚洲一区二区三区在线看

地鐵6號線今年底即將貫通，地鐵人流量大、人群復雜，乘梯安全尤為重要。昨日在地鐵6號線后湖大道石橋站電梯體檢現場，武漢市特檢所工作人員再三強調，小推車、嬰兒車和殘疾車不要乘扶梯，請坐垂直電梯。

該所檢驗四部工程師杜欣介紹，6號線共有扶梯和垂直電梯367臺，至昨日已體檢100臺。每部電梯檢驗合格要闖69關，其中試驗性檢驗檢測有16項。

記者看到三項與市民密切相關的試驗：超載、超速、扶手帶滯后能否自動停止。超載試驗，是在每級踏板上放置175公斤重的砝碼，看電梯是否自動急剎車，且剎車距離要在0.3-1.3米之間。

試驗結果顯示，剎車距為0.85米。“既要快速剎住，又不能剎得太猛。”杜欣解釋為何剎車距離要有控制范圍。目前手扶梯速度為0.65米/秒，運行后主機可能會鬧情緒，出現超速，一旦速度超過額定的1.2倍時就需要自動停止，否則會致乘梯人站不穩摔倒。扶手帶要與電梯踏板保持同步，超前速度必須控制在2%以內，一旦滯后也容易導致摔跤。