在北美地區（包括美國、加拿大），大多數的電梯監管部門都會要求每5年要對電梯進行一次滿載試驗，而進行試驗的可能是電梯工（檢驗人員進行現場見證），也可能是電梯檢驗員，由誰來進行取決于當地監管部門的要求。本文由Norman B.Martin的文章翻譯概括而成。
為了確保公眾乘梯安全的重要手段之一就是定期（一般為5年）對電梯進行滿載安全試驗full-load safety tests。這些安全試驗也不僅僅是加載或卸載這么簡單，它們涉及到對整個電梯相關電氣和機械安全裝置的試驗。進行安全試驗時應該遵循有關電梯標準的規定，通常而言大致有三個基本的步驟：準備、校驗、試驗和報告，下面對這三個步驟逐一進行介紹：
準備
在進行定期安全試驗時，大致有2/3的時間是用來準備和校準的，最后1/3時間是實際用來試驗的。這一過程也急不來，一定要注意試驗時的安全，并嚴格按照規范和導則中規定的方法。
電梯是個復雜的設備。每個電梯廠都可能通過各自不同的方式來制造電梯安全裝置，因此要對不同類型的安全裝置有所理解。閱讀以下書籍有助于更好地完成試驗：美國電梯安全標準A17.1、美國ASME A17.2電梯檢驗員指南、電梯行業現場作業安全手冊、具體設備的技術手冊、雇主規定的政策及作業程序以及當地監管部門與A17.1要求不一致的地方。
在了解完要做哪些試驗及這些試驗的具體要求后，試驗前應該對電梯進行仔細的檢查，確保電梯所有的安全裝置都是有效的。
2.校驗【武星軍注：英文單詞原意應為校準calibration，為了避免歧義此處翻譯為校驗】
幾乎所有的試驗都和限速器的動作速度的校驗有關，而電梯所有機械安全裝置（包括緩沖器）都與電梯額定速度相關。
首先要進行清潔。電梯是在一個相對比較臟的環境中運行。所有機械裝置必須進行清潔和潤滑才能確保其工作的可靠性，這些裝置包括限速器和安全鉗。
其次對限速器進行校驗，包括動作速度及提拉力。限速器有可能存在彈簧斷裂或缺失、軸承磨損或者動作速度不準等問題。
最后，對液壓緩沖器進行檢查，包括其固定是否牢靠、有無外部腐蝕、液位是否符合要求等。對彈簧緩沖器要檢查其固定是否牢靠，有無變形或損壞。
3.試驗和報告
試驗是上述三個階段中最激動人心的部分。通過試驗要真正回答以下一系列問題：
安全鉗動作時的滑移距離是否滿足規范的要求？
