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圖為工作人員對電梯安全標識進行例行檢查
在電梯行業日趨成熟的今天，制造廠家面臨著更多的轉型升級。中國電梯協會理事長李守林曾表示："增量不減、增幅下降將成為'十二五'期間我國電梯行業發展的常態。"
未來幾年，雖然業內人士可以預測到新增電梯的銷售增速會放緩，但現有的龐大的電梯保有量，將支撐維保市場快速發展。業內專家預測，到2015年，全國電梯維保市場將達到336億元。面對龐大的維保藍海市場，轉型升級將是電梯廠家取勝王道。
2015年維保市場達336億元
據中國電梯協會統計數據顯示，2012年我國電梯保有量約243.6萬臺，穩居世界第一。根據測算，2013年我國電梯的總產量約57.97萬臺，同比增速約9.58%，保有量約292.24萬臺。
雖然未來我國新增電梯的銷售增速會放緩，但城鎮化發展、保障房建設、舊梯更新改造項目增多等利好消息的存在，依然會帶動電梯行業持續發展。到2015年，全國在用電梯有望達到420萬臺。龐大的電梯保有量，為維保市場發展提供了巨大空間。
據了解，2006年以前，每臺電梯的維保費用約在8000元/年，2006年后，受到大量非廠家維保單位的沖擊，每臺電梯的維保費用下降至約4000元/年。如果按照每臺電梯維保費用為4000元/年來計算，那么，2012年全國電梯維保市場就有97.4億元。
業內專家表示，隨著明年《特種設備安全法》實施，電梯維保將得到進一步規范，更多的制造廠家會更加重視維保市場，維保價格也會有所提升。到2015年，如果仍按照每臺電梯維保價格8000元/年計算，2015年電梯維保市場將達到336億元，市場前景非常可觀。
電梯維保要求已明確
目前，市場上現有的電梯維保單位主要分為兩大類，一類是電梯制造廠家，一類是具有維修保養資質的維保企業。未來究竟誰能獲得更多的維保業務，完全由市場決定。
截至2012年年底，我國擁有電梯制造許可的企業約456 家，但擁有安裝維保資質的企業卻達到了5867家。缺乏經驗與培訓的第三方維保公司利用超低價格占據國內70%的市場份額，而由國內主要電梯廠商維保的電梯只占到市場15%-20%的比例。
維保市場集中度低、企業維保資質良莠不齊、價格競爭激烈等成為維保市場的幾大特征。據了解，國家規定維保企業必須每半個月對電梯維保一次，維保工作包括清潔、潤滑、調整和檢查等。但在實際工作中，半個月一維保的要求很難得到落實，電梯維保往往是"走過場"，經常是在電梯出現故障時，維保單位才能趕到現場進行故障處理，日常的電梯維保往往變成了故障后的急修。
出現上述情形，主要是因為用戶缺乏專業的維保理念，低價選擇非專業的維保公司，造成了維保不到位等問題。若嚴格按電梯維保工作的操作規范執行，一次電梯維保必須由2名維保人員一起負責，保養內容多達60項，平均一人每年維修保養不應超過30臺。而一些維保公司為了攬活，每個工人一年維保電梯數量遠遠超過這一數字，維保質量根本無法保證。
即將實施的《特種設備安全法》對電梯維修保養進行了明確規定，電梯的安裝、改造和修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。制造廠家對電梯的維護保養單位或者使用單位在維護保養和安全運行方面存在的問題，應提出改進建議，并提供必要的技術幫助。
中國建設基礎設施有限公司高級工程師楊凱表示："為了避免責任不清等問題，用戶在選擇維保企業時，最好要求廠家或者廠家委托的單位負責維保質量。一方面用戶可以保護自身的利益，另一方面也有利于進一步規范維保市場。"
制造廠家向服務轉型空間大
《特種設備安全法》的出臺，進一步強調了制造廠家的安全主體責任，也為電梯行業健康發展指明了方向。
隨著人們對于電梯安全意識的增強和國家相關政策法規的逐步完善，第三方維保公司的生存空間正受到擠壓，接替他們的就是制造廠家的自維保服務。制造廠商自維保比例的持續提升，不僅能夠減少電梯的安全隱患，同時也為制造廠家開拓了新的盈利增長點。
隨著老舊電梯不斷增多，電梯維保市場迎來了更大的發展空間。據了解，全球超過2/3的電梯更新改造市場集中在歐美地區，每年增速保持在10%左右，在電梯保有量增長而新增需求增速放緩的大趨勢下，未來維修和改造需求有望成為電梯市場重要組成部分。
在歐美一些國家，維保收入成為了電梯企業的主要收入，約占公司總收入的60%。以在歐美市場以經營為主的通力電梯為例，其維修保養和更新改造服務占比一直超50%，在全球保養的電梯、扶梯總數超70萬臺。
目前，國內電梯制造廠家自維保電梯比例不足30%，市場空間巨大。自2012年7月《廣東省電梯安全監管改革方案》實行以來，東莞市新安裝的電梯中，廠家自維保電梯比例已高達70%左右，遠遠高于全國平均水平。
長遠來看，只有具備向客戶提供設計、制造、安裝、維修、保養等整個產品生命周期服務的生產企業，未來才能在市場取得長足發展
