昨日，瀘州網友在當地一論壇發帖，稱“瀘州出現了首個汽車電梯”，引起了不少瀘州市民的關注。華西城市讀本記者隨后走訪了網友所指的瀘州市東門口的壹線國際小區，近距離觀察了傳說中的“汽車電梯”。而據該樓盤工程部負責人介紹，其實這應該叫做車載電梯，選擇這樣的設備是因為可以節約地面占地面積。
現場：傳說中的“汽車電梯”原是車載電梯
瀘州出現了汽車電梯？昨日，網上一則消息爆料說，在瀘州市東門口壹線國際小區，出現了瀘州市首例汽車電梯，帖子稱“汽車電梯簡直就是高端大氣上檔次，人坐在車里也可以上下停車場。”事實是否如此呢？
昨日上午，記者來到壹線國際小區，見到了“汽車電梯”。在小區樓下，有兩個卷簾門閉合的“車庫”，與其它車庫不一樣的是，這兩個車庫可以像電梯一樣上下。
壹線國際小區開發商華辰房地產公司工程部負責人告訴記者，壹線國際小區屬于電梯樓，目前有455戶業主，而車位僅有150余個。“東門口地段屬于市中心，寸土寸金，專門修一個停車場是不太現實的。所以我們設計了這個車載電梯。”據介紹，該小區目前的地下停車場一共有三層，業主到達停車場也很方便，將車駛入該車載電梯，通過電梯壁的按鈕，便可選擇想到達的樓層。除此之外，在轎廂內還設置有紅外線感應，以及相關的監控設備和消防設施。
與其它住宅小區不一樣的是，車載電梯節約了一般停車場所需要的車行引道，在面積上大大縮水需求。“僅僅這兩個車載電梯，就花費了兩百多萬元。”該負責人表示，由于小區區位所限制，加之節約地面占地面積，只能選擇車載電梯解決業主需求。
求證：瀘州目前尚沒有所謂的“汽車電梯”
汽車電梯和車載電梯有何不同？據瀘州市質監局特種設備安全監察科（簡稱“特設科”）科長謝彬介紹，汽車電梯的專業術語應該叫做機械式立體車庫，屬特種設備產品之一，按照結構可以分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環式、簡易升降式、多層循環式等類型，具有存取方便、維修簡單、占地面積小、無堵車現象等特點。
“截至目前，瀘州市還沒有一例機械式立體車庫。”謝彬說，壹線國際小區這個車載電梯，嚴格說來更像是一部升降機，類似于大號版的貨運電梯，可以供車輛上下。“但是由于機械式立體車庫成本高，風險也很大，所以目前瀘州市還不存在這種‘汽車電梯’”。（
