雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
電梯常識需謹記 文明乘梯更安全
前不久，深圳市市場監管局統計數據顯示，近幾年來，深圳電梯數量以每年1萬臺左右的增速高速增長。目前，深圳電梯總量近10萬臺，位列北京、上海之后，列全國第三。隨著深圳“地鐵時代”的到來，電梯更加貼近市民日常生活，其安全可靠性顯得更加重要。
“八成電梯事故因不規范行為造成”這一信息表明，從乘客的角度來理解安全要素、掌握使用常識，顯得尤為重要。為普及電梯安全知識和使用常識，讓市民在乘坐電梯時，能夠更安全，更放心，深圳市市場監督管理局組織編寫了一本《電梯宣傳小冊子》。昨天，記者對《電梯宣傳小冊子》進行了梳理，希望能給市民文明乘梯有所啟示。
等人時身擋電梯門會有危險
據了解，廣義的電梯包括乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、觀光電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道等。
正常運行的電梯，電梯門打開后人們可以看到電梯轎廂，進去就可以到達目標樓層。如果轎廂不在乘坐電梯者所在的樓層，乘坐者用鑰匙打開電梯門，將看到一個巨大的“井”，而乘坐者就站在“井”的頂部邊沿上，非常危險。所以，如果乘坐者不是專業人士，不能用鑰匙打開或者用手扒開電梯門。
在等待其他人乘坐電梯時，為了不讓電梯離開，乘客站在電梯門中間擋住電梯門不讓電梯關門。正常運行的電梯檢測到人體確實不會關門也不會運行，但萬一此時電梯出現故障則會造成人身傷害：一是電梯的啟動運行靠電梯門鎖的鎖閉信號來觸發，如果電梯門鎖安全保護失靈，則電梯會啟動運行而對乘客造成傷害；二是電梯驅動系統是一個曳引驅動系統，電梯轎廂的穩定狀態靠曳引力（曳引鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力）和曳引機制動器的制動力來保證，如果電梯超載或其他原因造成曳引力太小或曳引機制動器的制動力不足，轎廂也會失控向上（下）移動而對乘客造成傷害。
電梯門會夾傷乘客，因此乘客不能用手擋住電梯門或在關門過程中進出電梯門。因為，電梯設計上為防止關門時夾住乘客，通常轎廂門框上會設置有一個觸板或者光電開關，當乘客接觸或者擋住這個裝置時，轎廂門就會停止關閉，只有當阻擋物離開后，轎廂門機才會繼續關門。但在關門行程最后5CM行程內，觸板或者光電開關會自動失效，這時如果乘客的手沒有及時抽出，將被夾住。另外，如果乘客在關門過程中進出電梯門，由于系統響應延遲的原因，乘客也可能受到門的撞擊。
停電時待在電梯里不會窒息
轎廂按鈕信號燈突然全部熄滅，電梯直接“下墜”時并沒有危險。因為，電梯停靠在哪個樓層是控制系統依據電梯的位置信號來確定的。有時電梯的位置信號因受到干擾等原因會丟失或發生紊亂，這時電梯會按事先設定的程序返回基站以重新獲得準確的位置信號，在這個過程中轎廂按鈕信號燈會全部熄滅，直接下行（有時上行，視基站設置位置而定），下行速度仍是正常運行的速度，這種情況有的乘客會誤以為電梯失控了，其實是電梯的一種故障自我恢復功能，是沒有危險的，請不必過分驚慌。
電梯的轎廂有通風孔通到井道，井道有通風孔通到機房，機房有通風孔通到建筑物外部，不用擔心停電時待在轎廂里會窒息。很多情況，有乘客被困在轎廂內產生的窒息感是因為過分緊張所致。因此，遇到被困情況，請不要過分驚慌，應保持冷靜，耐心等待救援。
為保證電梯門順利開關，國家標準規定轎廂門與門框之間允許留有6mm的間隙。當乘客的手緊貼住轎廂門時，運動的門很容易將手部帶入縫隙中，當手夾在縫隙中，被夾的人試圖將手拔出時，縫隙的金屬銳邊很容易將手指割傷。特別是兒童，對運動的物體總是想用手去觸摸，兒童的手又細小，很容易夾住。一旦被夾住，千萬不要將手立刻反向抽出，一定要用硬物將夾手位置的縫隙擴大后，再小心抽出。
被困在電梯時嚴禁強行扒門
電梯因停電、安全裝置動作、故障等原因發生乘客被困在轎內時，乘客應保持鎮靜同時安慰被困在一起的人，按帶有警鈴標志的黃色按鈕或對講機按鈕求救、或撥打管理處電話和電梯維保單位電話等方式與外界取得聯系，（以上三種方式都無法聯系上時，可輕輕拍打電梯轎廂門并大聲呼救），由物業管理部門的電梯管理員或值班人員通知電梯維修保養單位的專業技術人員進行解救。
等待時為防止轎廂突然起動而摔倒，最好蹲坐著或握住轎廂扶手。專業人員前來救援時，應配合其行動。轎廂有通風孔，不會造成窒息；轎廂的應急照明能持續一段時間。嚴禁強行扒開電梯轎廂門或企圖從轎頂安全窗外爬逃生（安全窗僅供專業人員進行緊急救援或維修時使用），以防發生人身剪切或墜落傷亡事故。
乘客發現電梯運行異常（超速下墜）應怎樣應對？電梯超速下墜的故障發生的概率極低。如果電梯運行過程中，突然超速下墜時，乘客應將腳跟提起，使用全身重量由腳尖支撐，身體下蹲，并用手扶住轎廂，或抱住頭部，以防因轎廂沖頂或蹲底而發生傷亡事故。如果轎內載有貨物，應將貨物扶穩，以防倒下傷人。要注意的是，在發生火災、地震等災害時不能乘坐電梯。
搭乘自動扶梯時如發生意外緊急情況，應立即呼叫位于梯級出入口處的乘客或值班人員馬上按動紅色緊急停止按鈕，停止自動扶梯或自動人行道運行，以免造成更大傷害。正常情況下請勿按動此按鈕，以防突然停止而使其他乘客因慣性而摔倒。在地鐵、大型商場等地方搭乘扶梯，容易出現人流集中搭乘扶梯的情況，當人流不受控制地擁上扶梯時，容易造成搭乘人員超過扶梯正常載客能力，嚴重時會發生梯級超速下滑及逆轉故障，極易造成人員傷亡。所以在這些地方乘坐扶梯時，切勿推擠，排隊依次而上，一個梯級（站立臺階）上的站立人數不超過2人，老人及帶小孩者，可以等到人流高峰過后再搭乘扶梯，避免出現意外時被人群擠傷。
乘坐自動扶梯更應注意安全
表面看來，搭乘自動扶梯比乘客電梯更安全，但事實上，乘坐自動扶梯更應注意安全。自動扶梯有多個相對運動接口，如在進、出自動扶梯時樓層于自動扶梯的接口，扶手帶與玻璃圍封的界面，梯級與裙板的界面，扶梯與建筑物底梁或柱子的界面等。此外，扶梯從水平段運行到傾斜段時，前后2個梯級會高低錯開，容易造成站立不穩，而且扶梯上方乘客一旦摔倒，也會導致下方乘客摔倒。因此乘坐扶梯時要求乘客具備一定的動作協調性，同時乘客應嚴格遵守扶梯乘坐安全要求。
乘坐自動扶梯時應注意，以下位置有危險：
一是扶手帶底邊。因為扶手帶在運動，如果將手指伸入縫隙處，很容易夾住手指，造成傷害。二是梯級和旁邊裙板的間隙。旁邊的裙板是固定的，而梯級在運動，它們之間有4mm左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾住，夾住后縫隙會變大，造成手腳部受傷。三是出入口處踏板和梯級的交匯處。此處踏板是固定的，上面裝有一個防止雜物進入梯級的梳齒板，童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾在梳齒板和梯級之間。所以，進出扶梯出入口時要特別注意這個區域。四是扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區。自動扶梯只保證在兩側扶手裝置限定區域內以及扶手裝置外側約80mm范圍內，梯級上空在整個運行區段有2.3m的凈空高度。超出以上區域，往往存在有障礙物、天花板或相鄰自動扶梯，若乘客將頭、手等伸出扶手裝置以外，極有可能會受到這些障礙物、天花板或相鄰自動扶梯的撞擊，從而造成人身傷害。
搭乘自動扶梯時要面向運動方向站立并手握扶手帶，應站立在梯級黃色安全警示邊框內。搭乘至自動扶梯出口處時，應迅速離開，勿在出口處區域逗留，否則會阻礙客流的疏導，給自己及其他乘客帶來擁擠摔倒危險，而站在出口處打電話或與人交談更是應該避免的行為。
兒童老人坐扶梯應有成人陪
搭乘自動扶梯存在風險，如踏上移動梯級瞬間摔倒，進入自動扶梯后因太靠近梯級邊緣而造成摔倒、拖拽，因未扶握扶手帶而摔倒，在出口區域被梳齒板卡擠等，而兒童對這些潛在風險是沒有意識的，若獨自搭乘存在很大的傷害危險。再加上兒童大都充滿了好奇心和愛玩心，喜歡攀爬扶手帶或停留在扶手帶入口處玩耍，或是將手指伸入梯級與圍裙板的間隙中，這些危險行為將給兒童帶來嚴重的擦傷、夾傷或墜落危險。所以兒童搭乘自動扶梯應由成年人陪同，且陪同人員幫助兒童進入及離開自動扶梯，確保他們站立在梯級黃色警示線內，幫助他們扶好扶手帶或牽好他們的小手，在搭乘時不要讓他們坐在梯級上或打鬧嬉戲。更是不能讓兒童乘坐扶梯玩耍，當成年人見到有小孩在自動扶梯上攀爬玩耍時，請及時制止他們，或是向自動扶梯管理人員及時反映。
自動扶梯是循環運動的，由于老人行動遲緩，很難使腳站上運動的梯級時能同時使手握住扶手帶，從而無法及時調整身體，造成重心失穩而摔倒、拖拽，加上梯級為鋁或不透鋼制成，有尖利的齒狀，很容易受傷。
此外，不能赤腳和蹲坐搭乘自動扶梯，否則，當自動扶梯的梳齒板有梳齒變形、缺齒時，容易使腳部和臀部受到嚴重傷害；不能在自動扶梯上反方向行走和奔跑，否則會有跌倒危險，且會影響他人搭乘扶梯；不能沿扶手帶運行反方向用力回拉扶手帶，否則會影響扶手帶的正常運行，損壞扶手裝置部件，并有擦傷和擠傷手指危險，在乘梯中，請勿讓手指和衣物接觸兩側扶手帶以下的部件。
手推嬰兒車時不可搭乘扶梯
帶有手推嬰兒車、購物小推車搭乘自動扶梯，它們可能使乘客無法安全可靠地扶握扶手帶，并有可能使乘客失去身體平衡而摔倒，另外，它們還可能在乘客進出自動扶梯時影響其視線，使其走出自動扶梯時速度減緩，影響其及其身后其他乘客安全踏離梯級。
攜帶拐杖、雨傘等乘用自動扶梯時，不要將拐杖、雨傘尖端等尖利硬物插入梯級邊緣的縫隙中或梯級踏板的凹槽中，以免損壞梯級或梳齒板，并造成人身意外事故。
不能攜帶外形長或體積大的笨重物品搭乘自動扶梯，因為這會有碰及天花板、相鄰的自動扶梯及其它乘客而造成人身傷害或設備損壞的危險。向下搬運時，還可能因扶梯意外停止而造成重物慣性前移，搬運人員無法固定而從扶梯上滾落，造成人員傷亡、被搬運物體及扶梯設備的損壞。
在乘坐扶梯時不能亂扔垃圾。扶梯設計上有多個安全保護開關：如防止扶手帶卡入異物的扶手帶入口保護開關，防止梯級卡入異物的梯級入口保護開關，防止梯級與裙板間間隙卡入異物的裙板開關等，一旦有異物（如垃圾）觸動這些保護開關，扶梯就會馬上停止運行。
禁止乘客擅自按下扶梯紅色急停按鈕。在扶梯的入口處，扶手帶的下部，有一個紅色的急停按鈕。按下這個按鈕，扶梯就會急停。如發生自動扶梯夾住乘客的緊急情況時，可以按下扶梯出入口處的扶梯停止開關，讓扶梯立刻停止運行。扶梯正常運行時嚴禁按下這個按鈕，否則會導致扶梯急停，造成乘客摔倒受傷。如果自動扶梯的制動器不能有效制動，則扶梯隨時有倒溜的可能，因此當扶梯故障停止運行后，請不要把其當樓梯使用。
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