“質量是企業取勝的關鍵”；
“建立‘零缺陷’標準”；
“我們的目標——ace金牌工廠”；
“規章制度不執行，一切等于零”……
在天津泰達基地藍光奧的斯工廠，一條條質量標語被貼在墻上、寫在板上、刻在心里，灑滿車間的每個角落。
日前，當記者走進奧的斯電梯泰達基地大廳，一幅記載著160年前歷史的浮雕便映入記者的眼簾。奧的斯電梯(中國)投資有限公司總裁tony black說，1853年，奧的斯先生向世人展示了他所發明的世界上第一部安全電梯，160年后，這種安全、質量、創新的理念已經融入到了奧的斯的公司文化之中。紐約帝國大廈、巴黎埃菲爾鐵塔、多倫多電視塔……全球眾多地標建筑內，都有奧的斯電梯安全運行的身影。
走進這座占地15萬平方米的工廠，可以看到車間的走廊兩側，豎立著一塊塊兩米多高的“質量控制板”，上面以表格、數據的形式詳細規定了各項流程和技術指標，以確保每一部出廠的電梯及其零部件都是安全無事故的。比如在pm裝配區質量控制板上，可以看到控制計劃、ffqc問題統計、py趨勢、跟蹤改進計劃、成功案例等內容；在skyway生產單元信息看板上，也記錄著誤工率等七八項統計圖表。
“將各個崗位上的執行標準制作成板，使大家潛移默化地形成質量意識，最終形成質量文化。”現場工作人員告訴記者，質量診斷過程一般包括：建立qcpc系統、數據收集和分類、數據分析、優選改進項目、記錄成功故事等5個方面。“看板習慣養成的同時，員工們也認識到質量與安全就是企業發展的根本。”在研發與認證實驗室入口的壁板上，印著“一級，從源頭上預防問題發生；二級，在過程中發現并糾正發生的問題；三級，過程后但在交付客戶前發現問題”等錯誤預防等級的字樣，同樣反映出奧的斯安全防范機制的完善。
永磁同步無齒輪技術的gen2曳引機、復合鋼帶、能源再生(regentm)系統、led照明、雙層轎廂電梯……與現代化的質量管理相配套，在這座工廠中的每一樣設備，也都顯得非比尋常。“看著不起眼，但很多設備都是用美元計算的。”奧的斯傳播與對外事務總監金黎告訴記者，這座工廠是奧的斯全球最大、設備最先進的電梯研發和制造基地，擁有世界上最先進的無機房技術、永磁無齒輪技術、高層高速電梯的產品研發、制造和檢測能力。
“這是復合鋼帶，比起傳統電梯以鋼絲繩做動力傳導，安全性能更高、能量消耗更少、占用面積更小。”現場工作人員告訴記者， gen2無機房系列電梯的核心技術就是這條鋼帶，它比傳統鋼絲繩輕20%，僅一部電梯就可節約鋼材100公斤，進而可節約30%~70%的電能。另外，由于鋼絲繩包裹在聚氨酯材料中，損耗大大降低，其使用壽命比傳統的鋼絲繩長2~3倍。同時，在環保方面，與傳統鋼絲繩不同，復合鋼帶無需潤滑，因此對環境不造成任何污染。
2011年，新版扶梯國標頒布之后，奧的斯還在電梯的設計上增加了一些新的保護措施，將原有的扶梯選配部件調整為標配部件，如裙板毛刷、扶手帶速度檢測裝置、主機抱閘工作狀態的檢測裝置等。同時，還針對影響日常乘梯安全的關鍵部件設定了更高的安全標準，將這些關鍵部件設為每臺扶梯必備的標準配置，包括低摩擦系數裙板、主機移位監控開關、梯級和踏板踏面、梳齒支撐板和樓層板表面防滑等。
除此以外，奧的斯還將“綠色之路”計劃納入全球生產技術。據介紹，這項技術可以將電梯運行中耗費的電能重新收集，并轉化為清潔電源輸回到建筑物電網系統，供建筑物其他電力設備使用。與傳統系統相比，采用這一技術的綠色產品，可降低能耗30%~75%，回收生產過程中97%的工業廢棄物。這一綠色技術，如今已成為奧的斯電梯的標準生產規范。
據了解，2011年“7.5”北京地鐵四號線自動扶梯事故發生后，奧的斯公司更加注重產品質量，不斷改善整個業務流程（包括制造、安裝、維保以及供應鏈管理），以確保產品質量和公眾乘梯安全。
奧的斯電梯公共事務部張樂告訴記者，奧的斯公司始終把安全和質量作為企業發展的基石。目前，在質量方面奧的斯成立了一個專門的中國質量委員會，每周召開質量反饋會議，來了解最近一周所收到的市場反饋，質量、安全的理念已經成為企業薪火相傳的一部分。
