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    《地下通道電梯“罷工”數月橫穿車道的行人明顯增多》一文，報道了城中路與篁園路交叉的丁字路口存在行人普遍亂穿馬路的狀況，而位于該處路口地下通道的電梯停用數月，成為行人橫穿馬路的原因之一。

　　那么，作為城市基礎設施的電梯為何頻頻出故障呢？停運數月為何遲遲無法修復？這種狀況還要持續多久？何時才能重新啟用？記者聯系了此處地下通道的管理單位——市政工程管理處稠城市政養護所。

　　稠城市政養護所林所長告訴記者，根據當年的設計，地下通道使用的電梯是無雨棚室外機，加上每天工作時間長、人流量大，所以發生故障的頻率比較高。而每次出現故障后在維修和零件更換上都要花費一筆不小的開支。今年4月電梯年檢，小毛病不斷，修了又壞，一直修不好。為了更好更全面地對電梯進行維保，市政工程管理處通過公開招標的方式重新確定了電梯的維保單位。

　　“采用招標的方式確定維保單位還是第一次，這借鑒了杭州的先進經驗。我們在確定招標方式和規章制度的研究過程中也花費了一些時間。目前維保單位已經公示，接下來還要做一些后續工作，等新老維保單位交接后，將對電梯進行系統的維修和保養，再重新啟用，這也是從市民安全角度出發。”林所長表示，該地下通道的電梯預計在9月份可正常使用。