7月12日，無錫永定巷華通大廈里一臺電梯出現故障，16名市民被困長達一小時，出現險情的原因主要是電梯老舊失修。而根據無錫質監部門的統計，目前無錫超過10年的老舊住宅電梯達到1464臺，安全隱患令人擔憂。老舊住宅電梯的“老年病”該如何醫治？醫治的瓶頸又在哪里？現代快報記者就此展開調查。
現狀：
住宅電梯“老年病”頻發
去年11月17日，一位老伯在無錫五河苑小區21號樓乘電梯被困，近2小時后才被救出；今年4月，健康路五姓巷小區一部使用了16年的電梯因存在安全隱患無錢修理而停運，住在高層的居民苦不堪言；今年7月，無錫永定巷華通大廈里一臺電梯出現故障，導致16名市民被困長達一小時，出現險情的原因主要是電梯老舊失修。近年來，老舊電梯事故頻發引發市民擔憂。而根據無錫質監局去年對312臺老舊電梯的評估發現，其中約有106臺需要改造或者大修，解決老舊電梯安全的問題迫在眉睫。
“現在無錫年齡超過10歲的電梯有1464部。”無錫質監局特設處相關負責人表示，雖然國家目前對住宅電梯的使用壽命尚無法律明確規定，但從近年來電梯故障頻率、相關部門檢測等情況來看，無錫部分老舊住宅電梯存在機械部件磨損、電器部件老化、日常維護管理欠缺、長期超負荷運行等“老年病”，急需“醫治”。
調查：
維修難主要因為缺錢
雖然有這么多老舊電梯，但能得到完善維修的卻是少數。根據相關部門去年的統計，106臺需要改造或大修的老舊電梯中大部分只進行了小修理，只能基本維持正常運行，想徹底維修或者更換卻很難。
問題卡在了什么地方？市房管局物業管理處相關負責人坦言，主要還是資金不到位，他解釋稱，1464部老舊電梯基本是2004年以前修建的，當時的小區大修基金只有35元/平米，不包括專門的電梯更新資金。而目前更換一部新電梯費用在20萬元左右，如要更換就必須要由居民分攤，以一棟樓有10層20戶用戶來計算，平攤到每戶居民頭上的費用高達1萬元。
應對：
正在申請專項扶持政策
“目前針對老舊電梯維修難的問題，我們也在積極想辦法。”昨日，無錫市房管局物業管理處相關負責人向記者透露，他們正在想辦法向政府申請專項扶持政策。
這名負責人說，目前全國各地應對老舊電梯維修難的問題，都做了不少探索。比如北京的模式是：先由政府出資維修，事后再向業主補收維修金；南京推行的模式是：由政府和居民共同出資來維修老舊電梯，其中政府占費用的九成，居民占一成。
無錫目前也正在探索適合無錫的模式，初步考慮的方案是，政府部門有可能承擔部分電梯維修費用，當然最終的方案還要經過各方面的統籌安排。
“當然即使是最后由政府和居民共同出資維修好了電梯，電梯的更新資金能否到位、后續的維護是否周全？這些都是電梯能否長久安全的關鍵。”這位負責人坦言，畢竟住宅小區內的電梯是小區居民的共同財產，政府不可能將電梯維修包攬到底。與此同時，新的電梯更換后，保質保量的定期維護、居民的自覺愛護也是延長電梯壽命的關鍵。
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