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2013年6月20日-21日，南京
第二屆中國電梯大會（wec 2013）于6月20日 -21日在中國南京召開。wec2013由中國電梯協會與全國電梯標準化技術委員會共同聯合電梯亞太地區電梯和扶梯協會、歐洲電梯聯合會、歐洲電梯標委會、國際標準化組織電梯和扶梯技術委員會、美國機械工程師協會電梯標準委員會。會議主要目的為加強歐美與中國之間技術標準交流及國際電梯技術和產品安全監管體系交流，以提升我國電梯技術標準和產品質量。
近期電梯惡性事故頻發，為契合社會關注點，因此如何確保乘梯安全本次會議的主要議題。與會的各國專家從技術層面以及制度層面對電梯安全事故的成因進行深入的剖析，提出諸多解決方案防止電梯慘劇的再次發生。
威特始終致力于中國電梯技術的推動和發展，繼上屆會議之后威特再次鼎力支持本屆會的召開，連續兩屆成為該會議的贊助商。以實現威特提出的承諾中國與中國電梯企業共發展的夙愿。同時，作為業界領先的部件制造專家，威特始終以電梯部件技術革新來推動電梯行業技術升級為己任，不斷推出創新產品。為了切合本次會議安全乘梯的主題，威特以特邀專家的身份在會議上做了有關防止轎廂意外移動(ucm)解決方案的應用介紹。en81-1 2009的第三版修訂案于2011年12月31日生效。 在第三版修訂案當中增加了幾項新要求，但其中最重要的增補要求為：須避免轎廂門打開時出現平層溜車現象等轎廂意外移動（ucm）。
威特ucm解決方案有兩種應用方式，一，由具備計算機能力的電子限速器eos和bsg-25p漸進式安全鉗組成；二，電子限速器eos與曳引機制動器的組合。在樓層位置停靠時，eos的ucm功能被激活，開始進行轎廂位置和速度的監控，若超過預先定義的爬行距離或預先定義的限速，eos立即斷開安全電路并觸發安全裝置（bsg-25p/曳引機制動器），以達到ucm的要求。雖然我國標準還未對此做出強制要求，但隨著全球標準融合的大趨勢，此項要求在不久的將來會被納入gb7588標準。因此，該方案的推出吸引了與會者極大的關注，更為國內整梯企業提供了超前的技術方案，利于國內企業進行技術儲備以及更好地參與國內外市場競爭。
