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不是電梯惹的禍

    17日下午發生在深圳羅湖區的小學生“踩踏事件”有了新進展。


  記者從深圳市兒童醫院獲悉,截至昨日下午6時,意外受傷的學生中有4名出院,其余5名情況穩定,無生命危險。目前,已排除電梯故障引發該事件的可能性,事故詳細原因還在調查中。

  進展

  4名學生已出院

  昨晨8時許,深圳市兒童醫院通過官方微博通報了“踩踏傷”住院學生最新病情進展:其中一名股骨干骨折的患兒在手術室進行了骨牽引和頭皮裂傷的清創縫合;一名髖關節脫位的患兒在手術室復位后做了皮牽引;一名頭皮裂傷的患兒做了清創縫合;一名脛腓骨骨折的患兒做了石膏托固定;所有手術一直進行到昨日凌晨。

  昨日上午,受傷的學生中有4名出院,5名經救治后病情穩定,暫無生命危險。昨日下午,兒童醫院安排心理專科醫生、兒童保健科周家秀博士到相關專科會診,對受傷孩子進行心理疏導。

  周家秀介紹,有2個孩子因身邊沒有父母陪伴,情緒明顯不穩,建議父母盡可能抽時間陪在孩子身邊,給他們安全感。

  調查

  非電梯故障引發

  深圳市市場監管局對涉事電梯進行了調查。經查實,涉事自動扶梯制造單位為通力電梯有限公司,維保單位為深圳市深安電梯工程有限公司,使用單位為深圳市廣濟物業管理有限公司,該電梯每年按規定經過市特檢院定期檢驗,且在檢驗有效期內。經市特檢院現場技術鑒定,電梯各部件正常,未發現事發時引發電梯意外停止運行的故障記錄,已排除電梯故障引發該事件的可能性。

  雖然電梯目前暫未查出故障,但深圳市市場監管局表示,下一步將吸取此次事故的教訓,在全市范圍內組織開展電梯專項安全檢查工作,同時強化電梯安全社會化宣傳,確保電梯安全運行。

  責任

  如何擔責待調查定論

  涉事的書香門第小學負責人介紹,此次600多名學生前往迪可可兒童樂園開展實踐活動,系一家名為金色航向的公司組織的。該公司全名為“深圳市金色航向教育服務有限公司”,是一家具有青少年夏令營、學生社會實踐教育服務咨詢、活動策劃、指導和組織等經營權限的專業教育服務機構。

  記者在該公司官方網站上看到,自2005年成立以來,該公司先后為深圳、東莞、惠州等地區近900所學校策劃、組織、指導學生的社會實踐,服務指導過近百萬名中小學生。

  金色航向公司一名肖姓負責人稱,這是他們第一次與龍華書香門第小學合作,公司向校方推薦了“迪可可兒童樂園”這一項目,并與學校簽訂了相關協議。參與活動的學生需繳納一定費用,家長委員會在項目內容和收費條款上簽了字。

  在安保措施方面,實行的是學校、家長、服務機構三方負責制。每個班(約40名學生)需配2名機構輔導員、2名學校老師和2名家長代表。此次事故中,共有35名輔導員、33名學校老師及部分家長參與其中。

  “在組織管理上,我們自認為是盡到義務了,如果調查認定公司負有責任的話,我們會承擔相應責任。”肖姓負責人說。

  記者聯系龍華書香門第小學張姓校長,該校長拒絕了記者的采訪。龍華新區民治街道辦負責人李金俊稱,“校方在事故中要承擔怎樣的責任,還要等調查結論出來后才能認定”。

  警鐘

  兒童乘梯須大人陪同

  截至2012年底,深圳市登記在冊的電梯數量接近10萬臺,近幾年以每年8000多臺的速度增加,手扶電梯增量更大。

  隨著電梯增量的上升,近年來因扶手電梯發生的事故屢見不鮮。由于自動扶梯有多個相對運動接口,如在進、出自動扶梯時,樓層于自動扶梯的接口、扶手帶與玻璃圍封的界面、梯級與裙板的界面、扶梯與建筑物底梁或柱子的界面等,都易發生意外。

  據專家介紹,扶梯從水平段運行到傾斜段時,前后2個梯級會高低錯開,容易造成站立不穩,且扶梯上方乘客一旦摔倒,會導致下方乘客摔倒。“乘坐扶梯時要求乘客具備一定的動作協調性,同時應嚴格遵守扶梯乘坐安全要求。”

  “兒童對這些潛在風險意識不強,獨自搭乘存在很大風險。”深圳市市場監管局負責人稱,兒童喜歡攀爬扶手帶或停留在扶手帶入口處玩耍,或是將手指伸入梯級與圍裙板的間隙中,這些危險行為將給兒童帶來嚴重的擦傷、夾傷或墜落危險。

  專業人士表示,兒童搭乘自動扶梯應由成年人陪同,且陪同人員幫助兒童進入及離開自動扶梯,確保兒童站立在梯級黃色警示線內,幫助兒童扶好扶手帶或牽好兒童的手,搭乘時不要讓兒童在梯級上打鬧嬉戲。

  知多D

  遠離自動扶梯四大危險區

  危險區域一:扶手帶底邊。

  因扶手帶在運動,如將手指伸入縫隙處,容易夾住手指,造成傷害。

  危險區域二:梯級和旁邊裙板的間隙。

  旁邊的裙板是固定的,而梯級在運動,之間有4mm左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長裙等細條物品容易被夾住,夾住后縫隙會變大,容易造成手腳部受傷。

  危險區域三:出入口處踏板和梯級的交會處。

  此處踏板是固定的,上面裝有一個防止雜物進入梯級的梳齒板,童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾在梳齒板和梯級之間,進出扶梯出入口時要特別注意這個區域。

  危險區域四:扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區。

  若乘客將頭部或手伸出扶梯外側,當扶梯運行到該區域時,乘客頭部或手可能被卡在扶梯扶手帶和建筑橫梁或柱子的三角交叉處,從而造成嚴重傷害。
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