近日，本報(bào)《“合格電梯”為何事故頻發(fā)》報(bào)道見(jiàn)報(bào)后，讀者紛紛打電話吐槽他們遇到過(guò)的電梯“驚魂”事件。而就在前天，玫瑰申城小區(qū)的一部“合格電梯”被質(zhì)檢部門(mén)貼上封條。質(zhì)檢部門(mén)表示，目前為止已有47部被檢測(cè)合格的電梯被貼上了封條。
奇怪：剛檢驗(yàn)合格就被停運(yùn)
孫先生住在南二環(huán)玫瑰申城小區(qū)C2號(hào)樓，該樓一共24層，原本配備兩部電梯，但其中一部電梯總是出現(xiàn)問(wèn)題，去年5月23日，檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)這部電梯不合格，要求整改。當(dāng)年9月28日，該電梯檢測(cè)合格后，恢復(fù)了運(yùn)行?？蛇\(yùn)行不到一個(gè)月，電梯又停運(yùn)了，而且一直沒(méi)有再啟動(dòng)過(guò)。昨日，省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的工作人員將該電梯給封上了。
“查封電梯也是不得已而為之，這是為了督促產(chǎn)權(quán)單位盡快解決電梯質(zhì)量問(wèn)題。”省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局工作人員稱，包括查封的玫瑰申城電梯，目前合肥市查封了47部有安全隱患的電梯。
質(zhì)疑：檢測(cè)合格證為何不蓋章
據(jù)安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院一名工作人員介紹，檢測(cè)人員在檢測(cè)電梯時(shí)，只要檢測(cè)的時(shí)候是正常的，就視為電梯合格。這一點(diǎn)也得到了安徽省質(zhì)量監(jiān)督局相關(guān)人員的認(rèn)可。
“我們前一個(gè)小時(shí)檢測(cè)的時(shí)候正常，后一個(gè)小時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，這樣的可能都是有的。”省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的工作人員打了個(gè)比方稱，就像汽車(chē)在檢測(cè)線上沒(méi)有問(wèn)題就視為合格，但它剛一下檢測(cè)線就拋錨的可能也是有的。
記者走訪多個(gè)小區(qū)以及寫(xiě)字樓，發(fā)現(xiàn)這些電梯里都有安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院發(fā)放的合格證，這些合格證有很多版本，但都沒(méi)蓋公章。
據(jù)安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局工作人員介紹，有相關(guān)規(guī)定表明合格證不需要蓋公章，“下一步我們將統(tǒng)一這種合格證。”
憂慮：維保和檢測(cè)工作都流于形式
中國(guó)電梯協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李守林分析認(rèn)為，電梯是否能安全運(yùn)轉(zhuǎn)，主要取決于生產(chǎn)、安裝以及維保等三個(gè)環(huán)節(jié)，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏，都會(huì)釀成悲劇的發(fā)生?？偨Y(jié)起來(lái)，目前維保的問(wèn)題要大于安裝的問(wèn)題，安裝的問(wèn)題要大于生產(chǎn)的問(wèn)題。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)正在運(yùn)行的電梯約165萬(wàn)臺(tái)，且每年以20%左右的速度在增長(zhǎng)，其中扶梯、客梯增長(zhǎng)尤為迅速。李守林透露，雖然形式上每部電梯都有人在定期做清潔、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整，現(xiàn)實(shí)中，卻有不少負(fù)責(zé)電梯維保的公司為了節(jié)約成本，使維保流于形式：行業(yè)內(nèi)部叫做惡性競(jìng)爭(zhēng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
李守林說(shuō)，維保人員要取得資格，但是這個(gè)資質(zhì)的取得也確實(shí)存在一些問(wèn)題。比如說(shuō)拿到這樣一個(gè)本，但是并沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并沒(méi)有這樣一個(gè)技術(shù)水平。一個(gè)人的能力，充其量能夠維保30部，但是所在的組織安排我維保100部，每天24小時(shí)做也做不完。
李守林說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有報(bào)廢年限也是電梯安全運(yùn)行不容忽視的弱點(diǎn)。按照行業(yè)內(nèi)部認(rèn)定的使用年限，一部電梯一般也就在15-20年之間。但這只是行業(yè)設(shè)計(jì)上的一個(gè)估計(jì)，國(guó)家在這方面沒(méi)有明確的規(guī)定。
