突發(fā)故障人員被困電梯，卻遲遲聯(lián)系不上維保單位前來救援；啟動電梯“網(wǎng)格化管理”模式后，“化險為夷”將更加快速、有效。
據(jù)悉，今年蘇州將在全市范圍內(nèi)建成近60個應(yīng)急救援點，確保電梯突發(fā)故障時能第一時間發(fā)現(xiàn)處理，乘客20分鐘內(nèi)獲得救援。記者從蘇州質(zhì)監(jiān)部門獲悉，為了切實排除隱患、保障電梯安全，目前，江蘇省已制定監(jiān)督管理辦法，面向社會征求意見。其中明確提出，學校、醫(yī)院、商場、寫字樓、住宅小區(qū)等公共場所新裝電梯必須安裝故障監(jiān)測系統(tǒng)，縣以上政府必須安排電梯安全應(yīng)急救援專項資金，用于公共場所及住宅電梯安全應(yīng)急救援等工作。
維保人員脫崗耽誤救援，不想“干著急”只能“使蠻力”
電梯正常運行到一樓，門卻怎么也打不開，撥通求助電話，物業(yè)值班人員、保安幾經(jīng)嘗試毫無辦法，電梯維保單位人員也因為下班聯(lián)系不上，最終只好撥打119找來了消防人員強行破門上個月底，家住桐涇南路一處高層小區(qū)的丁先生就這樣被關(guān)在漆黑的電梯里將近一個小時。事實上，諸如此類由于零部件老化損壞、維保不到位，導(dǎo)致住宅電梯時不時“鬧點脾氣”的狀況每年都屢見不鮮。根據(jù)蘇州質(zhì)監(jiān)部門的統(tǒng)計，由于維保人員頻繁更換、流失造成脫崗，耽誤了突發(fā)故障排除的狀況，在日常投訴中占了近20%。
蘇州質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)管處處長邢東生介紹，從以往了解到的情況來看，電梯一旦發(fā)生困人狀況，有的乘客會因為等不到維保單位人員前來救援而撥打119，還有相當一部分人遭遇故障時就直接報警，待警方救援人員到場發(fā)現(xiàn)難以通過技術(shù)手段施救，往往只能強行撬開層門。這樣確實可以較快速度完成救援，但也對電梯造成了損壞，不光會增加許多維修費用，還會造成電梯將近一周時間不能正常使用。另外，還有人會自行將門扒開，這樣做自然是最危險的。
60個應(yīng)急點鋪開救援網(wǎng)，確保20分鐘到位施救
據(jù)了解，今年年內(nèi)，蘇州將建立30支由專業(yè)電梯維保單位組成的技術(shù)隊伍，并分片區(qū)布設(shè)近60個應(yīng)急救援站點，救援網(wǎng)絡(luò)覆蓋市區(qū)774個住宅小區(qū)及公共場所。
今后，市民在乘梯遭遇突發(fā)故障撥打諸如12365等熱線求援時，會立即啟動二級響應(yīng)機制，為快速、規(guī)范地實施救援上“雙保險”：先致電簽約電梯維保單位通知救援，假如兩分鐘以內(nèi)得不到響應(yīng)的話，則就近派遣該電梯所屬網(wǎng)格的救援站點專業(yè)人員“緊急替補”，確保在20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場實施救援。無法完成一級響應(yīng)的簽約維保單位，在每年的星級評定中將被扣分，累計達到一定分值后列入勸退“黑名單”，向社會公布。
邢東生介紹，網(wǎng)格化救援模式的初步方案將于近期制定完成，已有25支專業(yè)隊伍啟動組建工作，同時計劃專門設(shè)立一個電梯安全熱線（熱線正式設(shè)立后，會在電梯轎廂內(nèi)公布），并在每臺電梯轎廂內(nèi)張貼一個用于定位的6位數(shù)唯一碼，解決因乘客說不清具體位置，而延誤救援時機的問題。下一步，質(zhì)監(jiān)部門將和所有救援點形成聯(lián)網(wǎng)，救援速度、救援過程、故障情況的完整記錄，都會實時錄入系統(tǒng)。通過分析梳理，對全市60000多臺電梯，形成一套完備的安全檔案。
江蘇擬對電梯安全立法，新裝電梯要配故障監(jiān)測裝置
公共場所人流量密集，電梯安全尤其重要。近日，《江蘇省電梯安全監(jiān)督管理辦法（征求意見稿）》正面向社會征求意見。這份征求意見稿中，對電梯從生產(chǎn)制造、安裝使用、到改造維修的整個過程進行了嚴格規(guī)定。其中提出，縣級以上政府承擔建立電梯事故及重大隱患應(yīng)急處罰機制的責任，同時從安全生產(chǎn)專項資金中安排電梯安全應(yīng)急救援專項資金。
記者注意到，征求意見稿中對電梯故障采集有著明確要求：公共場所新安裝的電梯，都應(yīng)當配置符合標準的電梯故障監(jiān)測裝置，并與電梯維保單位有效聯(lián)網(wǎng)； 在辦法施行之前投入使用的公共場所電梯，應(yīng)當在重大維修、改造時，加裝電梯故障監(jiān)測系統(tǒng)。假如公共場所新安裝的電梯，沒有配置符合標準的故障監(jiān)測裝置，或未與電梯維保養(yǎng)單位有效聯(lián)網(wǎng)，逾期拒不改正的都將面臨處罰。
此外，征求意見稿中還規(guī)定，嚴禁電梯許可資質(zhì)掛靠、出租、出借；嚴禁電梯安全安裝改造維修工程轉(zhuǎn)包、分包。辦法中同時明確的，還有乘客的責任，例如“不得采用非正常手段開啟電梯門”，“無監(jiān)護人陪同的兒童不得單獨乘坐電梯”等。這個電梯管理辦法也將于年內(nèi)頒布。
其他城市電梯怎么管？
上海市：設(shè)立90個電梯應(yīng)急救援點，公布“62983030”服務(wù)專線，聯(lián)網(wǎng)110負責應(yīng)急救援指揮。杭州市、南京市：相繼在質(zhì)監(jiān)部門成立了電梯應(yīng)急處置中心，通過應(yīng)急專線電話“96333”實施救援指揮，保證救援及時有效。僅杭州在不到三年的時間內(nèi)，已成功解救受困人員累計超萬人。武漢市、撫順市：構(gòu)建電梯公共應(yīng)急救援體系與消防“119”聯(lián)動機制。岳陽市、灌南縣：在電梯制造公司建立電梯應(yīng)急救援指揮中心，負責應(yīng)急救援。
