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　　如果電梯由制造商承擔維保，猶如汽車進4S店保養，會存在價格高且一家壟斷的嫌疑，那維保質量能保證嗎？

　　彭力仍然以居民小區舉例，若物業聘用制造商承擔維保，可在簽訂維保合同前，列明維保需承擔的項目以及需保證的維保質量要求，如果沒有完成，直接減免維保費用，依此雙方形成監督體系。

　　同時，在現有電梯維保單位質量評價“黑名單”制度基礎上，結合企業誠信體系建設，試點組織電梯維保單位的誠信星級評價工作。建立電梯維保信息公示制度，電梯維保、使用單位要定期在電梯內公示電梯維保狀況， 加強普通乘用者對使用、維保單位工作質量的監督，強化電梯維保、使用單位安全主體責任。人力資源和社會保障部及質監部門要研究完善從業人員培養機制，加大補貼力度，逐步形成由初級工、高級工、技師、高級技師等組成的較為穩定的電梯維保隊伍，切實提高電梯維保人員的技術能級、執業水平，打造業務熟練、技能過硬的電梯維保隊伍。物價部門要會同質監部門及電梯協會、物價協會等單位，研究出臺本市電梯維保費用的行業指導價格標準，遏制惡性競爭。