■用物聯網技術對電梯運行實時監測
■安全評估成申請維修資金依據之一
■接到困人報告30分鐘內須到達現場
近日,市政府常務會議審議通過了《無錫市電梯安全監督管理辦法》。據介紹,目前我市登記在冊的電梯達3.6萬余臺,且每年以20%左右的速度增長,電梯安全管理工作隨之出現了一些新情況。作為2007年出臺的《無錫市電梯使用安全監督管理辦法》的“升級版”,修訂后的新《辦法》進一步明確了電梯使用責任,解決了公共場所電梯安全和電梯重大維修資金不到位等方面的問題。
2011年3月,無錫動物園發生一起自動扶梯踩踏事故,由于現場沒有反映自動扶梯運行情況的視頻監控,使得事故調查頗費周折。專家說,應用物聯網技術對電梯運行開展實時監測,既有利于使用單位加強公共場所電梯安全管理,掌握電梯運行狀況,及時發現并消除事故隱患,也有利于提高事故應急反應速度,及時、全面、準確開展事故原因的調查處理。修訂后的《辦法》第十五條明確規定,學校、幼兒園、托兒所、醫療機構及廣場、公園、橋梁、機場、火車站、商場、超市、體育館、影劇院等公共場所的電梯,和新安裝的住宅電梯,都應當配置具有運行參數采集功能的電梯安全運行監視系統,并與電梯日常維護保養單位有效聯網。
隨著時間推移,我市早期建造的高層和小高層住宅電梯逐漸進入老化期,使用滿10年以上的電梯數量急劇增加,各種因電梯老舊引發的故障和問題將集中爆發。另外,2004年以前建成的老小區和部分安置房小區又沒有籌集住宅專項維修資金。根據我市電梯使用的實際情況,開展電梯安全評估,以評估結論作為申請使用住宅專項維修資金的依據之一,可以實現安全關口前移,有效防止老舊住宅電梯事故的發生。修訂后的《辦法》第十六條對開展電梯安全評估作出了相應的規范。專家說,由第三方機構做出的評估結論在一定程度上可以解決業主、物業服務企業、電梯公司之間信息不對稱的問題。
修訂后的《辦法》在電梯應急處置協調機制的建立、應急預案演練、電梯事故調查處理、事故報告與電梯社會應急救援等方面,都作出了細致的規定。如第三十一條規定,除不可抗力外,電梯日常維護保養單位接到電梯困人報告后,應當在30分鐘內到達現場開展救援并做好記錄。