大連市現有各類殘疾人30余萬，如何讓他們順利出入商場、車站等公共場所一直被市政協委員所關注。今年年初，市政協委員楊明遞交提案，希望完善城市無障礙設施。日前，市建委答復稱，快軌3號線將全線進行無障礙改造，同時，輕軌202路延伸工程、地鐵工程等新建軌道項目都將建無障礙設施的配套，以方便殘疾人出行。
快軌3號線無障礙設施不足
楊明表示，目前，我市無障礙環境建設雖然還未達到國際無障礙環境建設的成熟度，但經過近幾年的創建改造，在我們的城市生活中已經有不少無障礙設施投入使用，然而，作為城市主要客運工具的快軌3號線的站臺無障礙設施嚴重不足，大多數站臺是沒有無障礙設施的。有的站點沒有垂直升降電梯，有的站點沒有無障礙通道，有的站點垂直電梯長期擱置不用，有的站點根本就沒有無障礙設施。這些現象充分說明我們城市無障礙設施建設還有很多死角。
楊明認為，造成一些地方“無障礙”設施缺失的原因，主要是意識不強，設計時沒有重視，為此，他建議，在工程項目設計、檢查、驗收時進行考核，避免日后“亡羊補牢”。
今年將積極爭取財政資金
市建委答復表示，今年起，各區市縣及有關單位必須建立無障礙建設領導小組，將無障礙建設工作納入本地區、本行業經濟社會發展規劃，劃撥專門經費，全面推進無障礙建設工作。委員反映的快軌3號線問題，也已做好規劃，將把3號線建成全線無障礙。
目前，快軌3號線18個站點均設有無障礙通道，火車站、香爐礁、開發區三個車站設有殘疾人專用電梯。大連站東、西廣場和站臺鋪設了盲道，車站正門有盲人坡道及安全護欄，雙D港站設置了折返形坡道，每臺列車均裝有語音報站裝置，每節車廂均設有電子顯示屏，兩端還有專用抓桿。泉水站和雙D港站在設計時預留了殘疾人電梯位置，今年將積極爭取財政資金，將電梯早日安裝到位。
另外，市建委已吸取現有軌道線路設計時對無障礙設施考慮不足的教訓，輕軌202路延伸工程和地鐵工程等新建軌道項目都將更加注重無障礙設施的配套，以方便殘疾人出行。所有新建市政工程項目審查階段嚴格執行《城市道路和建筑物無障礙設計規范》，不按設計實施的項目將不得進行竣工驗收。
