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　　近日，北京市質監局網站公布了《電梯主要部件判廢技術要求》征求意見稿。這標志著北京市電梯判廢地方標準有望在不久之后正式出臺。

　　北京市質監局相關負責人向《中國政府采購報》記者介紹，該征求意見稿是根據北京市質監局《2012年北京市地方標準制修訂項目計劃》，由北京市特種設備檢測中心、上海三菱電梯有限公司、北京市福安樓寓物業管理有限公司等單位共同起草的北京市地方標準。目前根據《北京市地方標準管理辦法（試行）》的要求，在網上公開征求意見，之后還需要經過專家審定、修改等一系列程序之后才能正式出臺。

　　據了解，此次征求意見稿對電梯的曳引驅動、懸掛裝置、轎廂、對重、門系統、安全保護、電氣控制、導軌這8大類主要安全部件的判廢提出了基本技術要求和依據，是存在重大安全風險的電梯部件報廢的準則。以轎廂為例，當出現轎壁、轎頂嚴重變形、破損，轎底嚴重變形、開裂、銹蝕、穿孔，玻璃轎壁出現裂紋等任一情況且無法修復時應判廢。“門系統”中包括層門、轎門、門機、地坎等，標準提出，中分自動門開關門時間應不超過3.2秒，另外，地坎的變形損壞會造成層、轎門脫槽等風險，易產生墜落、撞擊、擠壓等危險。因此，當這些問題不合格又無法修復時，電梯部件也將會被判廢。

　　該標準的制定不僅將改變電梯部件報廢無據可依的現狀，而且將大大推動北京市老舊電梯的更新改造進程。