進入2012年以來，關于電梯事故的新聞不絕于耳，其中有不可挽回的悲劇，也有讓人驚魂未定的鬧劇。上個月杭州市特種設備應急處置中心剛通報了去年參與的電梯應急處置情況（詳情請見本報2月23日A7版）。
而昨天這份關于杭城電梯的故障報告，又有了更詳盡的2.0版本。僅僅今年一二月份，杭州電梯熱線96333共接到需應急處置的事件611起，解救被困人員612人。其中發生在住宅小區的電梯故障有335起，占54.83%，位居電梯故障率榜首。
電梯故障多發生在經適房、回遷房
在去年的報告中，大家最關心的問題有兩個：哪個小區故障率最高？最多的故障原因是什么？
現在這兩個問題有了更細化的答案：在住宅小區中，今年一二月電梯故障最多的是江干區的藍橋名苑小區，一共發生了18起電梯事件（見表）。在去年電梯故障最多的前11個小區中，藍橋名苑與西溪花園也都在列。
最夸張的則是翰墨香林小區27幢1單元的電梯，因故障停運16天。由于未張貼96333標志，業主沒有直接報險，而實際上2個月內該小區也有9起電梯故障。
造成電梯故障的原因里，脆弱的電梯門再次成了癥結所在，足足占了1/3（見圖）。其中最離奇的是有21起事件都是由于煙蒂引起的。小小煙蒂為何有如此威力？維修人員告訴記者，電梯門縫里一旦卡有異物，即使門關上了，電源觸點也連接不上，電梯就會停住，這是電梯安全運行的一種自我保護。
電梯事故多發生在住宅小區，但細化地從數據上分析，故障發生比較多的大多為經濟適用房、回遷房等。
比如藍橋名苑是經濟適用房，2009年開始交付；拱北小區永慶坊是以回遷房為主的小區；翰墨香林小區則是高校教師的經濟適用房，2007年開始交付。
電梯品質和維保能力，都是隱患
昨天，記者從藍橋名苑小區知情人士處了解到，小區電梯最容易壞的是一期、二期的房子，它所使用的是上海崇友電梯。可此后由于安裝單位與總公司之間的問題，導致電梯多次發生事故沒有及時修復。
藍橋名苑物業的張主任告訴記者，事故頻發是因為剛新換了電梯維保公司，“這兩個月，通達公司剛接手，原先問題在逐步熟悉，而且需要與上海崇友聯系零配件事宜，所以事故多發了點。”
但小區里的居民都覺得這樣治標不治本。一位給記者提供情況的居民說：“部分經濟適用房電梯品牌檔次不高，就容易發生事故。”
而翰墨香林小區則是另一種情況，它們的電梯是通力電梯，為世界八大電梯巨頭之一，品質不差。可問題出在維保。今年1月，翰墨香林的新物業更換了維保單位。由此，電梯故障接二連三發生，且長時間不能修復。昨天，該小區業委會的陳先生說，這兩個月里，他們發現新維保公司不少工程師沒有上崗證，對小區電梯不熟悉，電梯停運后根本找不到原因。
在各方監督下，目前新物業公司更換了電梯維保公司，換成了原來的維保公司。但他們也有苦水要吐，為什么當初要換維保單位，最大原因還是價格。
新物業公司負責人表示，他們也與通力電梯談過，但其維保費用非常高，高達30萬元/年以上，這是每平方米0.8元（高層）的物業費無法承受的。“小區原來的物業費收繳率僅為60%左右。如果再請大公司來維保電梯，我就要虧本了。”
