秋高氣爽，藍天白云。國慶長假過后第一個正式工作日上海市電梯行業協會秘書長支錫鳳女士、副秘書長竺奮等一行五人，風塵仆仆來到位于蘇州南郊的深圳市匯川技術股份有限公司（300124）屬下的全資子公司蘇州匯川技術有限公司。
在電梯業內大家僅知道這是在業內專做電梯控制柜的知名企業蘇州默納克控制技術有限公司的母公司，但是對于該公司的工業自動化、新能源兩大領域，在自動控制、運動控制以及涉及地鐵系統控制、新能源電動汽車的產品、光伏產品卻鮮有人知。在蘇州公司寬敞的接待室新上任不久的蘇州默納克控制技術有限公司副總經理牛翔先生詳細生動地介紹了公司發展成長之路。從2003年一批從中國華為公司脫離出來的電氣專家組成了深圳匯川技術有限公司開始創業，到2010年在創業板掛牌走上上市之路；從一個名不見經傳的小公司，到目前在國內擁有15家子公司并在境外擁有2家子公司1家意大利的研發公司；從專攻電梯控制柜到各類變頻器驅動器，再到自動化新能源的多業化經營；從公司初創時的十幾個人到目前擁有四千多員工的大型科技創新企業；從幾十平米的小辦公室，到現如今擁有數十萬平米廠房、研發基地的小巨人公司。在短短的不到十五年的時間內迅速崛起，快速發展壯大。
2015年匯川技術股份有限公司的銷售收入為27.7億元，以每年平均23%的增長率穩步快速發展；營業利潤13.4億元，接近50%的毛利率；每年的研發費用達到了銷售收入的10%，公司科研人員占到了公司員工的25%。到目前為止，累計生產了80萬臺的電梯控制柜，僅2015年就生產了將近20萬臺的電梯控制柜，占到當年整個電梯市場的約三分之一，其中16萬臺普通住宅乘客電梯的控制柜，其他各類電梯、自動扶梯的控制柜3萬多臺。默納克生產的電梯控制柜覆蓋了全國中小型電梯生產企業的60%到70%，并逐步向一些大型品牌企業滲透。
真正讓人詫異的不是該公司短短十多年的快速發展之路和鮮亮的經營業績，而是生產車間高度的自動化、規模化的流水線。我們隨著牛翔副總經理和公司產品講解員來到了位于公司西北部的生產車間。四層樓每層將近7500平米的偌大的生產車間，我們首先來到了四樓電腦印版制作組裝車間，這是現代所有變頻器和驅動器的核心部件的核心元器件，從元器件的自動涮選、自動送料、自動排列到進入波峰焊接；然后是清洗，再到自動檢測，再到最后的工序人工復測，僅有最后的人工復測一個人。我們算了一下整個流水線的頻率大概是1.5分鐘出一臺產品；隨后進入到下個樓層進行通電測試、加載測試；然后進入到控制柜或驅動器的成型組裝，最后進入包裝。每一道工序都在完成后簽上相應的電子簽名，保證做到任何一個工序完成后的質量要求和可追溯性。總之所有的零器件從散貨到組裝成變頻器或驅動器都在這個樓里完成，各工序間的轉換運輸都是由磁性自動化運輸系統完成。
其產品除了考慮生產制造的完美質量和可追溯性還要盡可能的“傻瓜化”。因為十多萬臺的量，面對的是千差萬別的客戶，從幾十個上百個代理商到銜接他們的數百個最終用戶，再到那些成千上萬的電梯安裝和維保人員手里，最簡單最實用的辦法就是插上幾個接線裝置，電梯就可以正常運行了，并且保證其運行質量和可靠性。而默納克的產品就秉承了這樣一個理念和的可能。
走出生產車間，我們不約而同的產生了一個共同的想法：電梯的最終運行是一個個零部件在現場的安裝完成后，才得以最終實現，其中最主要的是一些大的零部件，而電梯控制柜就是其中一個最為主要的大部件。像這樣規模化、自動化的專業化生產工廠專門生產制造電梯控制柜，我們的品牌整機電梯廠家還要自己生產組裝電梯控制柜嗎？至少在現如今有60%左右的中低端電梯的控制柜，可以由這樣高效率、高度自動化并開放的專業生產廠家來完成。這也對電梯需求不再擴大，增量趨穩甚至新電梯逐年略有下降和舊電梯改造更新日益增加的后電梯市場，如何推進電梯產業進一步專業化、規模化、自動化生產提供了一條非常好的途徑。這是值得所有從事電梯生產制造的企業，尤其是那些大型電梯品牌企業認真加以思考和做出決斷的，這至少為電梯生產制造企業提供了一條進一步降低制造成本的可行之路。
