近日，廣州地鐵集團(tuán)公開發(fā)布信息稱，不再提倡行人在自動扶梯“左行右立”。消息一出立即引起網(wǎng)友的廣泛討論，在扶梯上靠右站立，讓出左邊通道給方便趕時間的行人，難道不是大家一直以來共同遵守的文明禮儀么？
“左行右立”確實(shí)是近些年來備受推廣的文明行為，但近幾年國內(nèi)外多個城市已紛紛表態(tài)，叫停了搭乘扶梯時“左行右立”。自2010年開始，香港已不再提倡這一行為，取而代之的宣傳標(biāo)語則為：“握扶手、企定定（站定不動）。”2012年，上海軌道交通運(yùn)營管理中心也表示，出于“安全第一”考慮，上海地鐵已不再強(qiáng)調(diào)“左行右立”。
為什么說搭乘扶梯時不適合”左行右立“？日立電梯有答案！
1、自動扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度存在差異，自動扶梯的梯級高度為21cm，高于公共場所樓梯要求的15cm高度，所以乘客在自動扶梯上面行走，容易踏空或被絆倒。
2、乘客在自動扶梯上行走時存在前進(jìn)的速度差，容易產(chǎn)生身體不平衡而引起跌倒風(fēng)險(xiǎn)，而行走過程中也容易擠碰到自動扶梯上其他乘客導(dǎo)致意外發(fā)生。
3、長期站立在自動扶梯梯級一側(cè)，會影響自動扶梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)的平衡運(yùn)行，負(fù)重多一側(cè)和負(fù)重少一側(cè)相比，會產(chǎn)生疲勞差異，影響自動扶梯的使用壽命。
目前，我們在地鐵扶梯的維修保養(yǎng)盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)，約95%的扶梯右側(cè)梯級鏈明顯比左側(cè)的磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致梯級輕微傾斜，梯級兩側(cè)擋板及梳齒板磨損加劇。因此，從安全出行的角度出發(fā)，乘坐扶梯時，請握好扶手站穩(wěn)，注意腳下安全。趕時間的乘客，從樓梯通行是比較穩(wěn)妥的選擇。
