春節期間，該市電梯應急中心計接報警12次，其中報修8次、困人4起。救援人員到達現場用時8.5分鐘，比法定時間提前21.5分鐘。
目前，泰州市在用各類電梯共有一萬多臺，而且，每年以15%的速度快速增長，電梯困人的事故偶有發生，由該局牽頭實施的“電梯應急處置服務平臺”建設事項被納入該市改善民生實事項目之一、設計的電梯安全警示標識牌也獲得國家實用新型專利授權。“電梯安全警示標識牌是電梯應急處置服務平臺的重要組成部分，是電梯困人應急救援及日常安全乘坐電梯的重要信息傳遞載體。”泰州市質監局局長顧維中說。電梯發生故障時往往伴隨著停電，該市全國首創電梯夜光警示標識，內容主要由引導性標識圖案、管制性標識圖案、說明性標識圖案組成，為每臺電梯分配唯一的五位識別碼，并對報警號碼、電梯編號等主要信息采用熒光劑涂層設計，即使在電梯故障停電時，也能方便乘客及時發出求救信號。同時，引入“互聯網+”理念，最大限度排除語言障礙、年齡和知識差異帶來的識別困難，較好地實現了電梯安全警示要求。
記者了解到，“電梯應急處置服務平臺”整合了應急管理、質監、安監、通訊等資源，依托電梯應急處置軟件，實現對電梯困人等事故的統一調度、快速救援。根據電梯使用場所、數量、頻次、交通狀況，依托消防專業力量，整合電梯維保單位等社會資源，按照“區域負責，就近解決”的原則合理布點，每個網格對應專職電梯救援隊伍。建立了以簽約維保單位為主體、網格救援單位為補充、消防公共救援隊伍為保障的三方聯動機制，簽約維保單位和消防公共救援隊伍為第一級響應單位，同步派遣，同步出發，協同救援。網格救援單位為第二級響應單位，在簽約維保單位無法實施救援時，接受派遣趕赴現場開展救援。電梯使用、維保單位的每一起“不良”行為都會被記錄在案，倒逼物業單位和維保單位進一步規范服務行為，提升服務質量。 “平臺運行以來，電梯安全風險防控機制初步形成、電梯監管施策更加精準高效、電梯困人救援更加及時科學。”顧維中說。2017年9月，泰興、興化電梯應急救援服務平臺建成并接入市級平臺統一管理，在全省率先實現電梯應急救援服務全境全覆蓋。電梯被困人員只要準確報出電梯5位數的身份編碼，工作人員就能在1分鐘之內鎖定故障電梯位置。目前市區電梯救援人員抵達現場平均用時僅12分鐘，比法定救援時間縮短60%以上。截止目前，全市電梯應急處置指揮中心共接到市民求助電話1579起，其中困人求救電話528起，故障報修電話1051起，共解救被困人員900名。
