從2012年開始，政協(xié)委員連續(xù)6年關(guān)注 “舊樓加裝電梯”話題。昨日，在市政協(xié)召開的加快推進舊樓加裝電梯及電梯物聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)用推廣座談會上，眾多政協(xié)委員再度呼吁，我市應(yīng)加快出臺扶持性政策，使“舊樓加裝電梯”這項民生實事盡早進入政策支持的發(fā)展快車道。市政協(xié)副主席賀振章出席座談會。
座談會上，政協(xié)委員、各相關(guān)部門的負責(zé)人、城區(qū)舊樓的業(yè)主、電梯企業(yè)都一致認為，“舊樓加裝電梯”是一項迫切的民生工程，需要從媒體宣傳、政策扶持、資金投入、社會理解、部門審批支持等多個角度進行協(xié)商推進，掃清“舊樓加裝電梯”障礙。
圍繞加裝過程中籌集資金困難的難點，座談會代表們認為可以借鑒國內(nèi)一些城市的做法。在政協(xié)委員肖偉平等6人聯(lián)名提交一份提案中就提出，中山可參考其他城市做法推出舊樓加建電梯財政補貼措施。譬如，北京今年就開始試點，對舊樓加建電梯采用財政補貼，對電梯的購置和安裝費用給與40%的補貼。惠州市則采用一次性一年內(nèi)補貼加建電梯5萬元的政策。廈門市補貼比例相當(dāng)高，明確規(guī)定對每部停靠6個樓層的加建電梯，給與22萬元財政補貼。肖偉平認為，中山也可以盡快配套相應(yīng)政策，加快舊樓加建電梯工程進度，同時也帶動南區(qū)電梯產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展。
據(jù)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局直屬分局數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，全年共收到正式提交報建的單位超過了40家，其中超過20家是在今年9月至11月最近的三個月內(nèi)，呈現(xiàn)了 “井噴式”變化。而在此之前，在5年內(nèi)我市成功加建的電梯一共才3臺。
