依據《質檢總局關于印發<電梯施工類別劃分表>（修訂版）的通知》（國質檢特〔2014〕260號），在用電梯加裝讀卡器（IC卡）等裝置的，如改變電梯原控制線路的，則列為改造行為進行監管。請根據施工單位現場具體施工情況，商相關技術檢驗機構進行界定。（圖二）
《國家電梯質量監督檢驗中心》的檢測報告（NO: WT NET 16-024)第3頁2項3條，檢測結果：該裝置與電梯的連接為主開關的三相交流端子及交流變頻器的直流母線端子，未參與電梯運行過程中的控制（圖三）
附圖一：電梯能量回饋裝置接線原理圖
附圖二：質檢總局回復函：關于是否屬于改造？
附圖三：《國家電梯質量監督檢驗中心》的檢測報告
電梯節能的相關政策：
1、質檢總局（2012第5號）關于高耗能特種設備節能技術與產品推廣目錄中第21項是：電梯能量回饋裝置。
2、全國電梯標準化技術委員會發布了國家標準（2015第38號）：《GB/T32271-2015電梯能量回饋裝置》
3、國務院關于“十三五”節能減排的通知[國發（2016）74號] 第三章 第十三條:
開展電梯能效測試與評價，在確保安全的前提下，鼓勵永磁同步電機 變頻調速 能量反饋等節能技術的集成應用，開展老舊電梯安全節能降耗試點。
4、2017年10月1日后實施的新規（2017年868號），（2016年26號）、（2014年260號）等政策，全面支持電梯能量回饋裝置的應用。
5、質檢總局關于印發《特種設備安全與節能事業發展“十三五”規劃》的通知（國質檢特函〔2017〕533號）。
電梯能量回饋裝置基本原理：將電梯運行過程中變頻器釋放到制動電阻的高壓直流廢電，通過能量回饋裝置回收、整流、逆變、濾波后，形成新的再生電能回饋并回建筑內的三相公共電網使用，從而使廢電再次利用達到節能和降低電梯機房溫度的效果。
（當電梯在輕載上行、重載下行、減速停車這三種運行狀態時，變頻器都會釋放多余廢電到制動電阻，通過發熱方式消耗掉，屬于一種電能浪費。）
應用：新梯配套+舊梯升級
電梯能量回饋裝置可適用于曳引機為國標380V的所有品牌垂直電梯節能升級。（自帶回饋系統的超高速電梯除外）經實測同步電梯節電率可達30-40%，異步電梯15-25%。同時本產品也適用于港口起重機的節能改造。
