10月31日，本報(bào)以《為阻止電動車搭電梯“上樓”物業(yè)封住無障礙通道》為題，報(bào)道了海口鳳翔花園小區(qū)物業(yè)為阻止電動車上樓，將小區(qū)4棟的無障礙通道用鐵鏈鎖住引起廣泛關(guān)注。11月1日，記者繼續(xù)就電動車“搭梯”上樓問題進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)海口多個小區(qū)為阻電動車上樓放大招，大部分業(yè)主表示贊成。
□南國都市報(bào)記者王康景實(shí)習(xí)生趙靜文/圖
多小區(qū)放大招,阻止電動車“搭梯”上樓
“此前，電動車上樓現(xiàn)象比較突出，所以物業(yè)想了這個‘門前搭架’的招。”在海口千禧8號小區(qū)，物業(yè)保安隊(duì)長告訴記者，小區(qū)A、B兩棟樓的出入口安裝了鐵架欄桿，阻止業(yè)主騎電動進(jìn)電梯。
記者在該小區(qū)看到，兩棟樓周邊幾乎停滿了電動車，而小區(qū)B棟的架空層設(shè)置了電動車專用停車區(qū)域，也幾乎停滿，B棟的鐵架欄桿完全封住出入口，電動車無法進(jìn)入，A棟則留了一個“小門”便于老人等特殊人群出行。
此外，記者在海甸島水岸聽濤小區(qū)也看到，物業(yè)為了防止電動車搭梯上樓，在電梯內(nèi)設(shè)置了鐵皮箱，電動車無法入梯。
而在海口國貿(mào)仙樂花園A棟，物業(yè)為了阻止電動車進(jìn)入電梯，甚至將無障礙通道改成了階梯。因業(yè)主要求增設(shè)無障礙通道方便老人和殘障人士通行，經(jīng)街道辦人員調(diào)解，物業(yè)表示將在增設(shè)阻攔電動車上樓設(shè)施后再建設(shè)無障礙通道。
管理收費(fèi)、無人看管和無處可放等原因，讓電動車上樓
記者通過走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動車“搭梯”上樓主要有三方面原因：一是業(yè)主對管理收費(fèi)不滿意;二是小區(qū)無人看管怕失竊;三是沒有專設(shè)的停車區(qū)域。
走訪中，記者隨機(jī)采訪了部分市民和業(yè)主，大部分居民表示贊成阻止電動車“搭梯”上樓的行為。
“電梯屬于公共設(shè)備，有些人騎電動車進(jìn)入電梯，猛沖猛撞，把門撞壞或者電梯損壞，還是得大家公攤維修費(fèi)，不合理。”業(yè)主陳先生說。
而國貿(mào)一小區(qū)業(yè)主劉女士則認(rèn)為，電動車上樓不僅有安全隱患，也擠占了電梯空間，給小區(qū)其他業(yè)主出行造成不便。
消防提醒：電動車上樓隱患大,應(yīng)停放在室外
海口龍華區(qū)消防大隊(duì)工作人員介紹，電動車“搭梯”上樓隱患大，不僅危害電梯安全，還存在較大的火災(zāi)隱患。該工作人員表示，相關(guān)的法律法規(guī)明確指出，電動車應(yīng)該集中停放管理，停放點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置在室外。
