南京今年計(jì)劃在老舊小區(qū)安裝1000部電梯，而到一季度末，官方消息稱(chēng)5部正在安裝，2部已完工。有安裝電梯訴求的小區(qū)很多，然而利民惠民的電梯加裝政策卻載不動(dòng)老小區(qū)的利益平衡。
大學(xué)同學(xué)早年分配到省城一家國(guó)企時(shí)，趕上最后一批福利分房，有幸拿到一幢多層住宅的頂層。現(xiàn)在恰逢省城推行老舊小區(qū)加裝電梯的新政，住在頂層的同學(xué)想申請(qǐng)加裝電梯，結(jié)果，一樓業(yè)主普遍表示強(qiáng)烈反對(duì)。
底層業(yè)主的反對(duì)，在意料之中。不過(guò)，同學(xué)住的那套單元樓，都是單位同事，怎么也能拉下面子不肯通融？聽(tīng)同學(xué)幾次吐槽，我大略知道了一點(diǎn)背景。當(dāng)初單位分房，得分高的領(lǐng)導(dǎo)干部都分在三層四層，而分在底樓的大多是工人性質(zhì)的駕駛員、后勤保障人員，他們只能被分到潮濕、采光相對(duì)不好的一樓。這些年，窩在底層，苦受夠了。現(xiàn)在，五樓六樓的住戶都積極支持加裝電梯，沒(méi)門(mén)！他們享受頂樓清凈、陽(yáng)光，躍層的空間開(kāi)闊時(shí)，何曾考慮過(guò)底樓的感受？
一樓的反對(duì)，還有樓市那只“無(wú)形的手”。二十年前，頂樓價(jià)格是明顯高于底樓的。而現(xiàn)在，二手房市場(chǎng)上，沒(méi)有電梯的多層住宅，一樓如有院子，價(jià)格就成了多層里最高的。
老小區(qū)單元樓，一旦加裝了電梯，上樓方便了，底層和頂層的價(jià)格很快又會(huì)發(fā)生反轉(zhuǎn)，人們還是更加樂(lè)意選擇視野開(kāi)闊、少受干擾的頂層。正因?yàn)槿绱耍粯堑臉I(yè)主往往會(huì)聯(lián)手起來(lái)不支持加裝電梯。最為復(fù)雜的是，不同地段、不同樓層的經(jīng)費(fèi)分?jǐn)偤脱a(bǔ)貼分享，如何求得業(yè)主的最大公約數(shù)？
電梯安裝折射出來(lái)的人性問(wèn)題，是管理的問(wèn)題，是利益的問(wèn)題，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的問(wèn)題，不只是社會(huì)個(gè)體的心理問(wèn)題、道德問(wèn)題。
不過(guò)，經(jīng)濟(jì)再發(fā)達(dá)，也不可能都將那些腿腳沉重、步履不穩(wěn)、常年患病的樓上業(yè)主安排到出行方便的住處，文明的社會(huì)應(yīng)該最大可能地喚醒人的慈悲心、同情感，調(diào)動(dòng)人的換位思考：與人方便，也就是與己方便。這是城市管理不可或缺的智慧，比智能管理更有意義，它可以有效彌補(bǔ)社會(huì)管理的程序性缺陷或漏洞。南京 周云龍
老舊小區(qū)安裝電梯的話題，此前有讀者曾來(lái)信談及個(gè)中之困。周云龍先生來(lái)信談到的問(wèn)題，發(fā)人深思。安裝電梯，固然需要平衡利益、謀求居民最大公約數(shù)，但同樣可以在“與人方便，與己方便”的包容中，給社會(huì)文明和城市之美加分。
