作為一項惠民工程，舊樓加裝電梯項目日益增多，引起電梯企業的廣泛關注。據《政府采購信息報》不完全統計，2016年全國有關舊樓加裝電梯的采購項目多達數十個，成為政府采購的重要潛力市場。
如果政府能出臺相關細則，推動舊樓加裝電梯在全國展開，必將為企業帶來巨大商機。
舊樓加裝電梯政采先行
舊樓加裝電梯已不是新鮮事，早在10年前，上海、廣州等地就開始探索舊樓加裝電梯的對策和相關做法，但由于該項工作涉及面較廣，整體實施效果并不理想。
不久前，中央黨校住宅樓二期第二階段62臺加裝電梯采購項目開標，中標金額達千萬元。"解決舊樓加裝電梯難題，首先要有資金支持，另外住戶意見須統一。對于政府項目來說，這兩方面問題更容易解決。"
市場潛力值得關注
盡管舊樓加裝電梯工作在實施過程中會遇到種種困難，但從長遠來看，這將是一個重要的潛力市場，電梯企業非常關注。比如，中央黨校住宅樓二期第二階段加裝電梯采購項目招標就吸引了10家供應商參與競標，既有國際知名品牌也有國內優秀自主品牌，經過激列競爭，最終北京金房設備安裝有限公司成為該項目中標候選人。
"隨著人口老齡化日益嚴重，舊樓加裝電梯項目需求旺盛，我們希望把該項目做成樣板工程，所以報價相對較低。另外，我們也在不斷完善服務，讓用戶滿意。"
良好解決方案不可缺
相對新梯采購，舊樓加裝電梯項目在招標中更看重企業解決方案。比如，舊樓沒有預留電梯井道，就需要外加井道，井道加在哪兒、尺寸多少、井道如何設計等等都需要考慮周全，否則會影響整個建筑的結構和后續電梯安裝。
對于已經有人居住的舊住宅樓，電梯企業在施工過程中不能擾民，如何保證居民正常生活和休息非常重要，供應商必須能夠提供良好的解決方案。
舊樓加裝電梯項目對工程進度要求更精準，由于場地有限，發貨及安裝時間得把握好，現場管理也很重要，要提前做好安全隔離板，避免安全事故的發生。
即使有了資金、住戶意見統一，因審批程序相對繁瑣，舊樓加裝電梯也很難在短時間內得到落實。對此，我們呼吁要簡化舊樓加裝電梯審批程序，盡快促成這項民生工程。
"舊樓加裝電梯無疑是件好事，但再好的想法，如果沒有資金支持也只能落空。"
從目前已完成的項目來看，舊樓加裝電梯項目以政府采購項目為主，專項資金支持起到了至關重要的作用。但對于普通住宅而言，要想籌集足夠的資金非常困難。
據分析，一臺普通電梯價格約15萬元，修建井道費用在15萬元左右，裝一臺電梯大概要30萬元，一幢樓一般至少需要兩部電梯。另外，還有后續的長期維保費用，完全依靠業主籌集難度比較大。
住戶意見不統一也成為阻礙舊樓加裝電梯這項工作推進的重要原因。在無電梯的老舊住宅樓中，一至三樓的業主不想裝電梯，四、五樓抱著無所謂的態度，六樓以上強烈要求裝。住戶意見不統一，令這項工作難以推進。
由于老的樓房沒有預留電梯井道，新裝電梯必須在樓房窗戶旁建井道。在電梯加裝后，會影響正常的采光和通風，靠近電梯的住戶就會持反對意見。
理論上，只要有三分之二的業主同意，舊樓就可以加建電梯。但實際上，必須獲得該樓全部業主同意才能開工。因為工程對每一位業主的影響都十分大，只要有一戶業主不同意，工程就很難進行。
從目前已成功加裝電梯的舊樓項目來看，主要以學校、醫院等家屬樓為主。這些項目之所以能順利實施，除有專項資金支持外，樓房住戶都屬于同一單位，遇到問題好商量，意見相對好統一。
