今年來，不少成都市民都發現，單位和小區的電梯轎廂內多了一個附帶有6位數編號的二維碼。在各大媒體之前的宣傳中，這個二維碼是每部電梯獨一無二的身份標簽和編號。用手機掃描一下轎廂內的二維碼，便可通往成都市電梯安全公共服務平臺，獲知電梯安全信息，還可以緊急報警。根據市質監局之前的說法，今年6月17日，從2014年開始建設的成都市電梯公共服務平臺正式運行。
但近日陸續有市民向成都商報反映稱，電梯里的二維碼讓人是“想說愛你不容易”——由于電梯沒有網絡信號、燈光太暗等原因，手機經常掃碼無法顯示;掃描成功后，常常又沒顯示正確信息;通過APP使用緊急報警，結果等不到回應……昨日，記者就此進行了調查。市質監局特設處相關負責人表示，目前成都市電梯公共服務平臺還在建設中，部分電梯信息還未上傳，報警功能也還未投用。未來，質監部門將在電梯內接入WiFi，加裝“電梯機器人保安”設備等，改善目前的狀況，而通過二維碼實現對電梯維保的有效監管是平臺的重要功能。
好郁悶的二維碼
要掃，不容易/要么太高要么沒信號掃不起
很多市民都注意到，乘坐的電梯里多了一個二維碼。這個二維碼不像一般的廣告，而是用不銹鋼做的，大概一個火柴盒大小;上面的二維碼也不是油墨打印的，而是激光打印的。
成都商報記者了解到，通過掃描這個二維碼，將通往成都市電梯安全公共服務平臺。市民可以隨時查看電梯的基本信息，如地址、檢驗日期等;了解維保信息，如負責單位、聯系電話等。此外，還可以緊急報警并進行評價。
“我用的聯通，一進電梯就沒信號，電話都無法打，更別說掃碼了”，多位市民都跟成都商報記者反映電梯里的信號問題，所以他們直接放棄掃碼，“肯定掃不起”。而記者在天府欣苑、中德英倫聯邦、紅楓嶺、紅星國際、蜀都花園、東洪大廈等小區實測，均遇到了網絡問題，有的顯示“當前網絡不可用，請檢查網絡設置”，有的顯示“正在處理”。
除了信號問題，還有光線問題，如萬基新界小區的尹小姐從7樓掃到1樓，都無任何顯示，“應該是燈光太暗掃不起”。此外，一些電梯內二維碼的安裝位置也令市民吐槽，“太高了，不好掃”。成都商報記者在市內一棟寫字樓用卷尺測量，電梯按鍵最高為154cm，而二維碼的位置高了64cm，高度超過2米，相對大部分人的身高來說，這個高度掃起吃力。
掃了，也白掃/要么信息過期要么報警無回應
昨日，成都商報記者在對中心城區的十余棟商業和住宅樓宇的電梯打探中還發現，能讀取二維碼的電梯，也有讀取時間長、系統難下載、信息不準確的情況。
鐘小姐家住金沙西園，她在電梯里打開手機進行二維碼掃描，在經歷約10秒左右的等待后，手機終于讀取出了該二維碼信息，讀取結果顯示為一個網頁下載界面，提示下載電梯安全管理系統。她下載并安裝“公眾版”后，卻驚訝地發現下次檢驗日為2015年2月12日。
在龍湖三千里小區，徐先生發現在自己居住的樓層用家里的WiFi，二維碼就很好掃。他根據提示下載了“電梯公眾版”APP，掃描的速度更快，并很快跳到確認編號的界面。但他在反復確認電梯編號為114025并輸入后，系統卻提示編號不存在，也就無法進行下一步查詢了。
記者在成都傳媒大廈掃描，下次檢驗日則未顯示，上次運維時間和種類、維保單位和電話等則顯示“系統建設中”。記者撥打應急電話與維保人員取得聯系，對方表示，安裝二維碼時已上傳了信息，他也不知道為何不顯示。
凱麗香江小區的電梯信息則得到及時更新，記者掃描的那部電梯信息顯示10月17日才維保過。多名業主反映該部電梯抖動厲害，記者嘗試了服務平臺里的緊急報警功能。系統一直顯示“正在報警”，走出電梯間，在手機4G信號滿格的情況下，系統終于顯示報警成功。然而等待了一小時，并無任何人員前來維修救援。根據電梯里張貼的《安全守則》，發生困人時維保人員抵達現場救援時間在設區的市不超過30分鐘。記者聯系維保人員得知，目前平臺的運維版和公眾版尚未聯網，因此并未收到報警信息。
質監回應
電梯二維碼是形同虛設，還是另有原因?昨日，成都商報記者就市民遇到的種種問題采訪了成都市質監局特種設備管理處相關負責人。
掃碼無信息因維保公司未及時上傳
該負責人介紹，目前全域成都約有11萬部電梯，一半左右在中心城區，另一部分在其他區(市)縣。在電梯安全監管信息平臺建成之前，監管部門無法準確掌握這些電梯的基本信息。截至目前，已有約7.5萬部電梯貼上了二維碼，其余電梯將在年內覆蓋完畢。給電梯貼上二維碼，每部電梯就有了獨一無二的身份標簽和編號，這就為以后的管理建立了基礎。
對于市民掃描二維碼無法獲得關于電梯和維保情況的信息，該負責人稱在7.5萬部已貼碼的電梯中，維保公司作業時約掃描了3萬部，也就是這3萬部有維保信息，剩下的電梯還沒有掃描，在成都市電梯公共服務平臺上暫無維保消息。
記者從市質監局官網獲悉，今年6月17日，市質監局組織召開成都市電梯公共服務平臺中心城區正式運行工作會，“這標志著電梯公共服務平臺正式開始運行”。同時，在市質監局的一份報告中，要求7月15日起，中心城區的電梯必須實行掃描二維碼進行維保。這與目前的狀況有所出入，該負責人解釋稱，目前工作的重心在實現二維碼全域電梯覆蓋，一些維保公司沒有及時按要求進行掃碼維保。到今年底，將實現90%的電梯二維碼能掃描出維保信息。
掃碼難成功考慮接入WiFi改善信號
為何一些二維碼設置位置很不便于掃到?該負責人稱有兩方面可能，一是出于防破壞的考量，二是可能在進行貼碼的工作時，電梯較低矮處被包裹或沒有位置可貼，所以貼在了較高處，給一些市民帶來了不便。
該負責人稱，因為二維碼設置較高或光線條件無法掃碼的情況下，市民可以將二維碼下面的編號輸入到“成都市電梯公共服務平臺”APP上，同樣可以獲取信息。
對于被“吐槽”電梯內根本沒信號，無法掃碼的問題。該負責人稱確有此問題存在，據初步統計目前八成左右的住宅小區電梯沒有通訊運營商的信號覆蓋。“質監部門將考慮在電梯內加載“電梯機器人保安”設備，會接入WiFi。
報警無人應?現在無法實現救援功能
對于此前被廣泛報道“電梯內被困掃碼即可獲得救援”，而如今被市民質疑報警無效的情況，該負責人稱，現在確實無法實現救援功能。市民如電梯內被困，最有效的辦法是通過電梯內對講、報警設備和物業取得聯系，二維碼報警只能是“輔助報警”。何時能實現有效報警，負責人稱，目前尚不能預知準確的完成時間。
