老房子也能圓電梯夢了。江淮晨報、江淮網記者昨天從蜀山區住建局獲悉，該局在開展既有建筑加裝電梯試點工作中，初步選定了位于史河路上的林業廳小區開展加裝電梯試點，計劃在4棟樓的5個單元進行加裝。此次加裝電梯所涉及的費用，除蜀山區給予一定補貼外，大部分資金需要業主自籌和申請維修基金。
4棟樓計劃裝5部電梯
“目前，我們基本確定了林業廳小區作為此次加裝電梯的試點小區。”蜀山區住建局負責加裝電梯的相關負責人介紹，林業廳小區位于蜀山區史河路上，一共只有4棟框架結構的多層樓房，層高為6層，每棟樓2個單元，竣工于2006年。
相關負責人介紹，按照計劃，此次在林業廳小區開展的加裝電梯試點，在對樓棟及單元結構進行安全性分析，以及業主意見征集的基礎上，基本確定將在該小區4棟樓的樓體外加裝5部電梯。
“一個單元加裝一部電梯，加裝需要經過整個單元建筑房屋全體業主書面同意。”相關負責人說，林業廳小區一共4棟樓8個單元，此次試點中，有5個單元的全體業主同意加裝電梯，而另外3個單元因業主未達成統一意見而無法加裝。
試點小區從12個小區中“海選”出來
實際上，今年2月25日，江淮晨報就報道了蜀山區將試點既有建筑加裝電梯一事。“消息發出后，許多市民打電話來咨詢自己所在的小區能不能加裝電梯，還有的更是直接來到單位現場詢問。”相關負責人介紹，從那時起，蜀山區住建部門便著手在全區進行摸底，同時也在向兄弟縣區及上級部門了解學習相關程序和方式。
“在既有建筑，也就是我們針對的沒有電梯的老小區里加裝電梯，這在合肥還是第一次。”相關負責人說，為此，蜀山區還組織人員前往上海、福州等地，學習相關經驗做法。
今年5月，蜀山區對轄區12個鎮街園進行摸底調查，了解自愿加裝電梯的業主需求，并啟動編制《蜀山區既有建筑加裝電梯計劃表》，確定擬實施項目。
“一共報上來12個老舊小區，此次試點的林業廳小區是從這12個小區中選出來的。”相關負責人介紹，其他11個小區要么是竣工時間太早，要么是樓棟本身質量問題或者沒有物業，“大部分還是因為沒有取得樓棟或單元全體業主的統一意見。”
方案初定“鋼結構+玻璃”的觀光電梯
這5部電梯長啥樣？將怎么加裝在老房子上？
“我們初步選定‘鋼結構+玻璃’的形式，既保證了安全性，也保證了美觀，提升了小區的形象。”相關負責人表示，不過這個方案后期還要組織專家對樓棟或單元的具體結構進行分析論證。
此外，在確保安全的同時，還要兼顧到業主的通風采光需求，以及小區的整體環境，這些最終都將由業主來決定采取哪種形式，畢竟經常使用電梯的是本樓棟或單元的業主。
對于加裝電梯的時間表，相關負責人表示目前還不確定，“主要還是考慮安全問題，所以還需要進一步增強項目的嚴謹性。”
大部分資金需要業主自籌
老房子加裝電梯，錢從哪來是個關鍵問題。在此前的采訪中，合肥市物業專項維修資金管理中心主任方前進曾算過這筆賬，“一部多層電梯現在的價格大約15萬-16萬元，多層6層一般12戶，平均攤下來一家一萬多元。”
此次在林業廳小區試點加裝電梯，費用問題也擺在了眼前。蜀山區住建局負責加裝電梯的相關負責人表示，將參考外地的經驗做法，在加裝電梯前，會就項目所需的建設、維護、管養以及受損業主補償等資金進行分析評估，并按照一定的比例，組織各層業主分攤。
“具體來說，除蜀山區給予一定補貼外，大部分資金需要業主自籌，業主還可以按照相關規定申請專項維修資金。”相關負責人說，基本的做法是，一樓業主不需出資，樓層越高，出資比例越高。
復制推廣還有待后期多方考證
加裝電梯后，管養問題誰來負責？能不能把林業廳小區的經驗復制推廣到其他小區？江淮晨報、江淮網記者還就這些問題，采訪了相關負責人。
相關負責人介紹，對于后期的管養問題，項目竣工后，建設單位將組織設計、施工、監理、質監等單位共同對項目進行驗收，向區市場監管局申請辦理電梯使用許可，并辦理項目竣工備案相關手續。后期業主可委托物業服務企業對電梯進行運行管理，與有資質的電梯企業簽訂日常維護保養合同，對電梯進行日常維護保養。
“復制推廣加裝電梯的工作經驗，這還需要后期對試點小區使用情況進行多方考證。”相關負責人表示，能不能推廣開來要看兩個方面，一是加裝前的小區選擇，另一個就是后期的管理維護，“這需要業主和物業、維保單位，以及政府多個部門的關注和管理。”
