老舊電梯逐漸進入事故高發期、日益增長的電梯數量與監管力量不足的矛盾不斷凸顯、市民安全乘梯意識不強等問題始終困擾著監管部門。為破解這些難題、保障市民乘梯安全，我市探索出一套電梯安全監管“組合拳”，其中通過物聯網技術正在打造的一批“智慧電梯”將實現電梯安全綜合管理，或為一個良方。
創新電梯安全監管模式
今年以來，市質監局針對金華電梯安全監管新形勢、新問題和新情況，引入電梯治理理念，探索出一套電梯安全監管新模式。
電梯+立法。今年初，市質監局成立草案起草工作小組，通過前期調研充分吸收各地好的做法和舉措，以法規形式進一步規范細化各部門和社會組織的職責，并進一步明確電梯保險、維修資金、維保單位管理等內容，著力從法規層面解決監管短板。該《草案》草擬稿現已提交市政府法制辦進行審查。
電梯+保險。今年1月，市質監局與市金融辦、保險行業協會聯合下發文件，按照“廣覆蓋、低費率、一方投保、多方受益”原則，率先在全省開展電梯安全責任保險試點，將電梯第三者責任和作業期間雇主責任列入保險范圍。截至5月底，我市投保電梯數量已超700臺，力爭年底前全市納入安全責任保險試點電梯不少于2000臺。
電梯+救援。結合電梯數量增多、應急救援地域范圍不斷擴大的現狀，我市積極開展電梯應急救援聯動單位調研，組織電梯應急救援聯動單位意向性約談，擇優增加電梯應急救援隊伍，由原來的2支增加到4支，目前正在組織入選單位的人員培訓，7月后將正式納入110指揮平臺，進一步提升應急救援能力和水平。
電梯+智慧。我市開展了電梯智慧監管大數據中心建設前期調研，提出“兩步走”建議，先試點后推廣，并已形成正式報告提請市政府研究決策。
“智慧電梯”實現一站式管控
“電梯+智慧”的一項重要內容，就是通過物聯網技術實現電梯安全綜合管理。
近日，市區八一南街上的高陽大廈發生一起電梯困人事件。隱患排除后，浙江云安達物聯網信息技術有限公司為高陽大廈的這臺“事故電梯”加裝了電梯物聯網安全監控系統，以后只要在網上登錄電梯物聯網系統，就能遠程獲取這臺電梯的運行狀態。
“這套電梯物聯網安全監控系統，是通過特制感應器來采集電梯相關運行數據，再通過微處理器進行非常態數據分析，加強和前端電梯網關監控設備的互動，系統能夠對前端設備進行遠程控制，包括參數設置、遠程升級、遠程數據交互、短信喚醒等，使設備在遠程一樣能夠被感知和控制。”該公司工作人員說，此系統可以說是集電梯故障態勢感知預警、應急快速處置、維保作業核查、狀態遠程監視、日常安全監管、質量監督評定、隱患防范排除、傳播安全知識、電梯維保單位選擇、等級評定、電梯及其零部件采購和多媒體傳輸功能等于一體的綜合性智慧電梯管理平臺。
據了解，針對當前老舊電梯故障多發、電梯使用單位安全主體責任意識不強、安全監察力量不足等情況，我市開始探索將電梯物聯網綜合管理公共服務項目納入城市智能公共安全應用示范領域，利用物聯網技術對電梯運行進行遠程監測，提高我市電梯安全管理和公共服務水平。
“目前，電梯物聯網安全監控系統已在我市少量公共場所電梯中進行安裝測試，運行良好。”市質監局有關負責人說，我市正在擬定全市500臺電梯的物聯網安全監控系統安裝試點計劃。
安全乘梯從小抓起
“乘電梯，靜站立，身擋門，不可以;遇困梯，按警鈴，莫扒門，要冷靜;乘扶梯，要站好，梯級上，不蹦跳;踩黃線，有危險，握扶手，保安全;小朋友，要牢記，齊歡喜，全家笑。”近日，市質監局在金東區曙光小學開展“百城萬校”兒童安全乘梯宣傳活動，這首教人如何乘梯的“三字經”在孩子們口中流傳開來。
在一輛大巴內，市質監局工作人員設置了安全乘梯、困梯求救的宣傳展板，帶著小學生們分批參觀。
如遇電梯停止，被困電梯，怎么辦?工作人員說，首先不要驚慌，電梯里有通風系統，不會窒息;立即用電梯內的警鈴、對講或撥打96333電話與管理人員聯系，等待救援;如報警無效，可間歇性呼救或輕拍電梯門，注意保持體力。一些過激行為非但不利于脫困，反而會使局面更加危險，如亂蹦亂跳、強行扒門撬門或試圖從電梯轎廂頂爬出等。
如果電梯突然發生溜梯下墜，又該怎么辦?工作人員說，不論在第幾層，都要迅速把每層樓的按鍵都按下，這樣當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止;整個背部和頭部要緊貼電梯內墻，運用電梯墻壁作為脊椎的防護;如電梯內有扶手，緊握扶手，如果沒有可用手抱頸;膝蓋呈彎曲姿勢，腳尖點地，腳跟提起，以緩沖沖力。
“最后說一點，‘電梯下墜’很多時候其實不是下墜，大多是電梯系統檢測到故障后進行的一次反基站行為(基站一般在一樓)。”工作人員說，電梯自身保護裝置還有很多，電梯設置有限速器———安全鉗保護裝置，因故障導致電梯超速運行時，安全鉗就會把電梯轎廂卡在導軌上。另外，在電梯的井道下面會有一個緩沖器，如果電梯轎廂部分一直墜到底部，這個緩沖器可以在一定程度上起到保護作用。
