日前，羅湖區大地花園小區業主投訴稱，小區載客電梯故障頻發，嚴重影響居民生活。無獨有偶，福田區東景花園小區居民也投訴小區電梯故障率高，搞得居民不敢坐電梯。
三部電梯全部故障
羅湖區大地花園小區的載客電梯已使用了20年，近年電梯時不時發生故障，且越來越頻密。業主王先生說，小區電梯近年故障特別多，修好這臺，那臺又壞了，三天兩頭出事。現在3部電梯全壞了，不知道該怎么回家。大地花園居民對小區電梯滿腹怨言，不僅給生活帶來不便，也讓人心慌慌。
與大地花園情況類似，福田區新聞路的東景花園的電梯使用也有20年，居民反映電梯經常故障，甚至出現過困人、滑梯等事故。他們曾向管理處反映，也確實有人來維修，可是修好沒多久又壞了。
大地花園已著手更換
對小區電梯故障頻發，大地花園管理處也是一肚子苦水。負責人說，小區電梯確實到了已經不能使用的地步。今年5月23日，負責電梯維保的電梯向小區管理處致函，稱小區電梯過于老舊，應立刻停止使用，需要即刻進行改造。因對改造方案存在分歧，電梯公司終止維保。
今年1月，小區管理處向羅湖區提交更換電梯申請，政府也已批復，將補助一部分改造資金，剩余資金需要業主掏腰包。目前，管理處還在向業主收集資金，爭取本月底收齊然后著手電梯改造。
東景花園情況則不同。雖然電梯使用年限較久，但今年5月，專業機構檢測，電梯仍可繼續使用，不建議更換。管理處徐主任說，小區電梯質量還可以，不過用了這么多年，或多或少有些毛病，回南天電梯線路容易短路。小區電梯每個月檢查兩次，如果出現故障，一般維修單位會在20至30分鐘派人到場維修。
各區正逐步完善老舊電梯更新
近年，深圳對電梯安全越來越重視。2013年11月20日，深圳市市場監管局公布《深圳市電梯安全監管方式改革實施方案》。隨后，各區又出臺相關落地政策。羅湖區最早開始老舊小區電梯更新，從2013年至2015年，每年撥付700萬元以上專項資金用于補助老舊電梯更新改造。
據了解，15年以上老電梯主要存在兩個問題：一是配件短缺，15年前電梯幾乎都是渦輪蝸桿的，不像現在是永磁同步的，也不是變頻的。二是很多老舊電梯生產廠家面臨倒閉，配件幾乎沒有，這類電梯出現故障，配件只能用二手電梯配件，所以故障會越來越多。
市民如對小區電梯心存疑慮，可通過市場監管部門咨詢了解，也可以通過管理處聘請第三方專業檢測機構檢測。
下一篇：建立電梯試驗塔的重要性
