“奔波了一年多，我們的單元電梯終于開工了，步梯房變了電梯房，年內有望啟用。”昨天，清遠市區一大型小區業主何先生說。這幢六層高的樓梯樓是該小區眾多舊樓之一，在業主們的努力下，該樓成功報裝了自用電梯，并已聘請了專業的電梯施工隊建設，成為清遠市區的小區里首個獲得“準生證”的業主自費加裝電梯。
案例
調動朋友圈的關系說服其他業主
老舊居民樓加裝電梯，因牽涉方方面面問題，是一個難啃的硬骨頭。按照以往的做法，居民樓如果有預留電梯間，就可以安裝外掛電梯。沒有規劃電梯間的，則申報批準后才能加裝。
何先生所住的樓梯樓，就屬于沒有預留電梯間的設計，一樓的綠化地又大多出售給業主作為私家花園，這使得加裝電梯難上加難。
望著初現規模的電梯，何生無限感慨。他說，為了取得大部分住戶的同意，不僅需要談判技巧，最重要的是與業主達成合理的補償條件，“比如，有一戶業主因嫌電梯采光和噪音影響起居，我們就協商減免了他幾千元的公攤費用作為補償，我還調動朋友圈的關系說服他們，最后他才簽字過關。”
不過，獲得多數住戶的簽名同意，也只是報裝的第一步。其后業主們還要持電梯樓的專業設計圖去發展商處簽署意見，如果物管不同意，拒絕提供土地權屬證明，加裝電梯的計劃也會失敗。所幸的是何先生小區物管表示配合和理解，因此該計劃才得以繼續。
設立了一個公共基金賬戶管理資金
對于小區舊樓報裝電梯成功，何先生表示，最重要的一點就是要先有電梯樓的設計圖，有了它才能向規劃、國土等部門申報。“我們的設計圖是請一家電梯施工公司出的，包括了建筑結構、施工方案等方面的信息。”據介紹，相關部門在查驗設計圖時，會根據施工建筑是否會對舊樓的結構造成不良影響等信息決定是否給予申報。
根據不久前清遠市城鄉規劃局公示的信息，何先生所在小區的加裝電梯基底占地面積為12.15平方米。有業主透露造價約為50萬元，根據樓層不同，各家分攤的費用也不一樣，其中5樓住戶約為5萬元，4樓約4萬元。“我們選擇了進口的電梯設備，并對外墻的裝飾做了設計，力求與原來的建筑外墻風格保持一致。”據何先生介紹，目前電梯施工進展順利，各業主也很配合，基本沒有影響到小區的日常生活。
何先生說，本單元的加裝電梯之所以能在一年多的時間里就走完手續，最主要還是業主目標一致，能達成比較統一的意見，這為日后的費用分攤、支出管理打下了良好的基礎。
“我們設立了一個公共基金賬戶，由不同的業主進行管理監督，同時也設立了專門的業主微信群，遇到什么困難，大家一起溝通和協商。”何先生說。
算筆經濟賬：加裝電梯能升值
舊樓加裝電梯，僅僅是方便業主上下樓嗎？這里面還有一筆可觀的經濟賬。對于此前不支持加裝電梯的業主，何先生給業主們算了筆賬：目前，在清遠買一個150平方米的電梯房，公攤面積約為20平方米，以每平方米6000元的均價來算，就是十多萬元，而按樓梯樓的公攤面積來算僅為數萬元。另外，樓梯樓加裝電梯搖身變為電梯房后，房價也會有所升值。
因為算清楚了這筆賬，小區業主們都表示非常高興。“加裝電梯，實際上是一種很好的投資升值手段，對于樓梯樓當然是個大利好。”何生說。
后續
日常維護、安全監督誰來擔責？
加裝電梯后，由誰來承擔日常維護與安全監督責任呢？目前，世界上多數國家是通過購買保險的方式化解這個難題。
有律師認為，業主通過共同決定的方式，提高樓宇的舒適度，這一點合情合法。這些問題涉及電梯的單獨核算、單獨支付，具體的操作也不應該由物管來承擔，這就需要業主聘請專業的運營公司。
該律師表示如果因為電梯使用不當，導致人員傷害、財產損失，將由業主自行承擔后果。但如果證明，出現問題是由于產品本身存在設計、制造、施工、安裝方面的瑕疵，那么就要由生產、安裝的廠家承擔相應責任。
舊樓加裝電梯流程多
手把手教你申報
申請—審查—公示—批復—報建
第一步：超三分之二業主同意加裝電梯
第二步： 申請需要提供申請人身份證明文件、房地產證復印件；經辦人身份證明文件及授權委托書；具備設計資質的設計單位出具的設計圖紙和結構安全證明書；還需要提供整幢樓三分之二以上業主同意加裝電梯的證明材料，各業主的房地產證件原件。
第三步：準備好一系列材料后，申請人可以到規劃辦事窗口遞交材料，如審查通過，會在加裝電梯所在樓房進行公示，在公示期滿如無異議或妥善處理異議后，規劃局會下達加裝電梯的建設工程規劃批復，申請人還要辦理施工、消防等報建手續。
第四步：規劃部門審批，相關部門會確認住宅加裝電梯是否滿足建筑結構、消防安全和城市景觀等方面的要求。
