業主提供的電梯投訴記錄。
協調會現場。
電梯合格仍故障多多，業主出門歷險時時上演，這一幕發生在龍華錦繡御園小區。最近，該小區居民反映，小區的電梯時有滑梯、下墜、困人等故障發生，弄得每次乘坐電梯心里都七上八下。物業管理方表示，電梯定期有維保，安全性沒問題，并稱“電梯是在保護你，這是失速，不是墜落。”記者在調查中發現，不僅僅是龍華，包括南山、福田等多地近期紛紛出現電梯故障，但經檢驗卻依然顯示狀態良好。
業主：半年內36宗
投訴記錄
龍華錦繡御園小區于2013年建成入伙，整個小區共有34臺電梯，按理說該小區配置的電梯不算老舊，但偏偏近期多臺電梯故障多發，投訴密集。
住在小區8棟的業主楊先生自稱剛剛經歷一場電梯反復滑落的歷險記。“前幾天中午1點40分左右，我從16E乘坐電梯下負一樓，一坐上電梯，先是滑至9樓，后又升到22樓，門也打不開，”楊先生回憶起那一幕仍心有余悸，“我趕緊按響報警電話，管理人員讓我把眼睛閉上，當時很緊張，不敢閉眼，電梯又猛滑到18樓才停住，管理人員在這層把門打開，我才脫險。”
另一位業主蔡先生也反映稱，8B二單元的7樓層，有部貨梯無法顯示停至該層。從過年前到現在，他已多次致電管理處，管理處老說在找零件，但到現在都沒修好。
像這樣的滑梯、困人故障，在小區內并非個案。業主代表給記者提供了一份他們自己收集的“電梯事故”統計表，當中顯示，從去年9月份至今，已有36宗電梯投訴記錄。此外，業主們還提供了3段4月6日至7日，該小區8棟電梯發生被困、反復滑梯、劇烈抖動的視頻監控。
廠家、維保單位：電梯質量合格，有故障屬正常
據業主介紹，從去年起，他們多次就此事與小區物業——深圳市龍輝物業管理有限公司、原廠家——通力電梯有限公司深圳分公司溝通，一直未果。此前，這些電梯都是由通力公司承包維保，今年1月1日開始，更換了新的維保單位——深圳市深安電梯工程有限公司，同樣也未能解決業主們的擔憂。
直到4月15日，業主代表仍將解決隱患的希望寄托在通力電梯公司身上，但該公司代表在電話中回應稱，1月1日，物業公司已將電梯維保權承包給其他維保單位，現雙方沒有合同約束，從法律角度上說，該公司已無權對該小區的電梯故障隱患進行維修處理。
如今的維保單位——深圳市深安電梯工程有限公司相關工作人員則表示，他們已按照相關規定，對小區每部電梯進行15天一次的定期維護，電梯的相關證照齊全，年檢也顯示合格，可靠性沒問題。
既然維保單位稱電梯安全合格，可住戶們的電梯驚魂卻沒有停止，問題到底出在哪里？
物管：電梯在保護你，不是墜落
在錦繡御園物業管理處看來，小區內的電梯都有定期督促維保人員維修檢查，并非不管不顧。
物業管理人員在該公司微信公眾號上向業主們解釋道，電梯擁有自我保護模式，當電壓不穩定或者門鎖系統有問題，它只是減速或者保護轎廂而停下來，檢查到電梯并沒有什么大問題時就繼續運行至平層，這叫電梯失速。因為電梯正常運行過程中，人體感受不到明顯運動，所以才會在制動的瞬間有好像“掉了”的感覺。就像開車，駕駛員踩一腳剎車，就有這么一下子。在轎廂內看不到這個動作，所以“掉了”的感覺會更明顯。
他們認為，真正墜落的話，電梯是自由落體，從最高處“嘭”的一下掉到基坑，但這種情況微乎其微。如果是墜落，低樓層至少骨折，高樓層人就沒救了，不會只是擦傷砸傷這種皮外傷之類的了。
轄區監管部門：責成廠家牽頭對投訴較多的電梯進行檢測
4月15日，市市場和質量監管委龍華局特設科、龍華市場監管所及龍華辦事處物業辦在該小區組織業主代表、物業管理處、電梯生產廠家和電梯維保單位召開現場協調會。
業主代表首先表達了訴求，物業管理處、電梯生產廠家、電梯維保單位三方負責人相繼予以回應，但遭到業主代表們的強烈駁斥。
最終，在監管部門協調下，責成電梯生產廠家牽頭，維保單位全程配合，物業管理處予以經費保障，業主代表參與監督，在10個工作日之內對業主投訴較多的10臺電梯進行檢測，查找故障源，完成全面檢修并提交整改報告通報小區業主。
4月19日，依據《特種設備安全法》第四十六條規定，市市場和質量監管委龍華局特設科還約談了通力電梯有限公司深圳分公司的經理，要求其按照協調會上的承諾，在規定時間內完成對故障電梯的排查檢修并提出整改報告。
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