統計顯示，2015年，質檢部門集中整治隱患電梯達10.1萬臺。但不可忽視的是，這些被整治的電梯多位于公共區域，而作為“私人定制”的家用電梯卻很少得到關注。
在從事電梯生產、銷售已逾20年的蒂森克虜伯電梯北京分公司負責人印象里，最近兩年，該公司的事業重心開始由公共乘客電梯轉向家用電梯。中國電梯網創始人、從事電梯行業多年的專家姚永其透露，安裝在私人住宅中、僅供單一家庭成員使用的家用電梯在我國的年產量約為8萬~10萬臺,年銷量已達1萬臺左右。
那么，家用電梯的安全狀況如何？
中國青年報記者采訪了幾家制造家用電梯的公司，這些公司多數表示，購買別墅電梯的業主會優先考慮價格與外觀因素。
“我國電梯安裝講求的是美觀而非實用性，也未優先考慮老人。”姚永其說。
專業人士透露，現實生活中，人們往往要求電梯生產商提供更大面積的轎廂或更快的速度。這種過于注重外觀、裝飾，而不注重家用電梯安全的選擇成為選用家用電梯的誤區。
電梯安全主要體現在兩個階段：一是電梯安裝前的自身設計與安裝；二是電梯后期的日常維護與保養。隨著電梯制造技術的不斷完善，目前事故頻發多源于后者。
姚永其指出，維保工作很重要。但一年免費維保期過后，很少會有業主續簽廠家做維保。維保不到位，監管部門可以要求公用電梯停止使用，但家用電梯缺少這樣的強制措施。
“在實際情況中，家用電梯因為使用量少，很少會按照規定一個月兩次維保。”他說。
不同于公共型電梯使用頻次高、安全措施強、承載人數多等因素，家用電梯的私密性高、專屬固定的家庭成員以及較短的樓層距離等特點，使得其整體的安全性比公共區域更高。
姚永其說，一般的寫字樓電梯使用5萬次就容易出事故，公用電梯一般使用15年，家用電梯則可用30年。
但這并不表示對家用電梯可以“高枕無憂”。目前，我國對家用電梯驗收尚無明確標準。
2009年5月1日起實施的《特種設備安全監察條例》規定,“對于發生事故只造成個體傷害，不影響公共安全的，按照設定的壓力、容積、功率、速度等參數，將其排除在外。如常壓鍋爐和容器、家庭自用電梯等。”
“家用電梯使用的是一個頒布未超過10年的推薦性標準。第二，家用電梯的運行速度有限制，國家不會強制驗收。家用電梯出事故少、事故危險程度低，很少有人糾察。”姚永其說。
按照規定,家用電梯在300kg以內不需要質檢部門進行安裝檢測（非造成群體性傷害的產品，可以不經過國家有關部門驗收)。姚永其指出，家用電梯質量合不合標準應該由國家(至少是省級)機構來檢查，而不是由地方檢查。監管要從家用電梯的設計、推廣和驗收來實現。
那么，如果家用電梯出現事故，誰來負責？部分商家表示“出事是廠家負責”，也有部分商家稱其“要分情況看待”。“家用電梯使用頻次少，出事較少，沒有明確的規定來區分責任。”姚永其說。
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