繁華的羅湖區(qū)，不少樓宇已步入“高齡”，住宅電梯事故頻發(fā)引人擔(dān)憂，而走出電梯安全困局卻又顯得漫長(zhǎng)而艱辛。位于羅湖的友誼大廈就是其中的一個(gè)典型例子。
現(xiàn)狀:電梯愛(ài)罷工，業(yè)主常被困
友誼大廈是建于上世紀(jì)80年代的生活小區(qū)，共有7棟樓，每棟樓配有兩部電梯，電梯裝于1982年，至今已有34年仍未更換，電梯使用年限過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)行時(shí)就會(huì)常出現(xiàn)困梯、層門(mén)卡住等事情。
說(shuō)起小區(qū)里的老舊電梯，在友誼大廈居住了20多年的周先生心有余悸，他經(jīng)歷了多次“困梯”，尤其是夏季用電量高峰期，電梯的故障發(fā)生更是頻繁。周先生反映，小區(qū)里電梯會(huì)在某一樓層突然停下，但電梯門(mén)卻緊閉不開(kāi)。“我年紀(jì)大了，心臟不太好，還有高血壓，被困在里面感覺(jué)要窒息。”周先生說(shuō)，這時(shí)他都會(huì)按下警鈴等待管理處工作人員前來(lái)救援。
一位姓陳的小男孩也表示，他曾經(jīng)試過(guò)電梯到了以后門(mén)只打開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)，只能從門(mén)縫里面鉆出去。小男孩回憶當(dāng)時(shí)一幕仍感覺(jué)膽戰(zhàn)心驚。
專家把脈：推動(dòng)老舊電梯強(qiáng)制“體檢”
深圳市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)汪青根指出，按照新的電梯檢測(cè)規(guī)程，目前深圳很多老舊電梯在檢測(cè)時(shí)并未達(dá)到檢規(guī)要求，改造的成本也很大。一般來(lái)說(shuō)，30層乘客電梯大概在50萬(wàn)-80萬(wàn)，2-3個(gè)月可更換一臺(tái)，每月電梯維保費(fèi)用一臺(tái)10層10站的新電梯約900元。
汪青根希望能加強(qiáng)對(duì)老舊電梯的安全評(píng)估，《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)特種設(shè)備安全條例》要求15年以上的電梯要進(jìn)行安全評(píng)估，但還未強(qiáng)制執(zhí)行，希望能推動(dòng)條例進(jìn)一步實(shí)施，讓物業(yè)公司、業(yè)主了解到老舊電梯存在的風(fēng)險(xiǎn)。
如果解決老舊電梯困局？汪青根認(rèn)為業(yè)主要有主人翁意識(shí)，電梯維保單位要嚴(yán)格遵守維保程序和流程，要建立誠(chéng)信體系。對(duì)于物業(yè)公司來(lái)說(shuō)，由于物業(yè)費(fèi)一直沒(méi)有上漲，有的物業(yè)公司會(huì)找維保價(jià)格低的單位，一些資質(zhì)不全的維保單位也趁機(jī)渾水摸魚(yú)，這些問(wèn)題需重視。
成立業(yè)主委員會(huì) 強(qiáng)化業(yè)主自治能力
“只有修改特區(qū)物業(yè)管理?xiàng)l例才能從源頭上解決小區(qū)電梯安全問(wèn)題。”市人大代表?xiàng)钋谝查L(zhǎng)期關(guān)注電梯安全問(wèn)題，他指出友誼大廈電梯更換難是因?yàn)闆](méi)有發(fā)揮業(yè)委會(huì)的作用，業(yè)主之間無(wú)法進(jìn)行自主協(xié)商，是缺乏自治能力的結(jié)果。
如何解決電梯更換難問(wèn)題，他建議成立業(yè)主委員會(huì)，探索將包干制改為酬金制，由業(yè)委會(huì)和物業(yè)公司共同管理資金賬戶，做到公開(kāi)透明。另外，電梯管理也可以建立連帶責(zé)任，如同高空拋物整棟樓的人都有責(zé)任一樣，以此建立責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督管理。
