截至2015年底，我市共有電梯13.3萬臺，投入使用時間超過15年且仍然在用的電梯超過8000臺，其中近5000臺為小區電梯。電梯安全，關系千家萬戶，老舊電梯更新改造引起各方高度重視。市政府給老舊電梯更新改造送上體檢“紅包”，安排專項經費對使用時間超過15年的1600臺電梯實施安全評估。目前，已有福田、羅湖、南山、龍崗、龍華等區（新區）出臺了老舊電梯改造方案，更新改造老舊電梯的行動正在全市鋪開。
每更新改造一臺電梯，相關政府部門和事業單位、行業協會的工作人員從審批、立項、監督到驗收都得層層把關。一名工作人員說：“人員少任務重，從早忙到晚，但看到改造的成果，看到居民能安全乘梯再累也值得！”
在深圳書城羅湖店，記者看到6臺已更新改造過的電梯乘載著乘客，正在安全穿梭運行。據了解，羅湖書城原來的6臺自動扶梯是1996年啟用的，因使用年限長，不符合現有安全技術規范要求，導致無法通過年度安全檢驗。市市場監管局羅湖分局獲悉這一情況后，主動上門送服務，宣傳有關政策，促使該單位及時將不符合安全技術規范的單排鏈自動扶梯改造成合格的雙排鏈自動扶梯。
南山區的老舊電梯更新改造工作目前也在如火如荼地進行。日前，記者隨南山區老舊電梯驗收小組，來到位于華僑城的錦繡花園。
據管理處易主任說，錦繡花園一期的電梯，從1997年啟用至今已19年了，由于設施老舊，電梯困人、滑梯等現象時常發生，業主投訴不斷。因生產電梯的廠家已停產，找不到零配件，導致無法維修，更新電梯成了迫在眉睫的事情。
南山區政府啟動老舊電梯改造后，業委會和管理處馬上提交申請，得到批準。管理處從建筑本體維修基金出一部分，區政府每臺補貼20萬元投入更新改造，如今3臺新電梯已安裝好，得到小區業主的點贊。
在驗收現場，南山區老舊電梯驗收小組的成員們，首先和小區居民座談，查看厚厚的材料，然后戴上安全帽到已更新的電梯處，爬入電梯井里一個部件一個部件地查看。據介紹，首批老舊電梯更新改造已陸續通過驗收，南山區政府補貼資金443萬余元。今年力爭完成100臺老舊電梯的更新改造工作，補貼資金預計將超千萬元。
市市場和質量監督委特設處處長張少標說，目前，特種設備安全監管的深層次“難點”和“痛點”仍然沒有得到破解，“在全市全力推進城市安全發展的新形勢下，要攻堅克難，深化特種設備安全監管改革和隱患治理”。
