一說蒂森克虜伯，大伙肯定都知道他是做電梯的。他的電梯家喻戶曉，不少寫字樓辦公室都是用他，除了名字讀起來有點繞口外，大伙都不清楚這家公司還干點啥？
蒂森克虜伯是兩家公司來的
為啥說他兩個公司呢？其實蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）股份公司由蒂森（Thyssen）股份公司和克虜伯（Krupp）股份公司于1999年3月合并而成。
蒂森克虜伯又是家德國公司，其主要的產品范圍涉及鋼鐵、汽車技術、機器制造、工程設計、電梯、及貿易等領域。除了大眾以為，德國工業前五名的企業。
然而蒂森克虜伯外表看起來很友善，事實上他是生產冶煉鋼鐵的大戶，同時也制造汽車用的鋼板，大眾的車都是用他生產的鋼板。蒂森克虜伯公司表示，中國的鋼鐵產量和需求大幅上升，目前已是全球最大鋼鐵生產國，中國鋼鐵制造業和汽車工業市場潛力巨大，該公司在華發展前景廣闊。
尼瑪，這不是又想賺中國人的錢嘛。叔叔，我們不約！國人當自強，我們去奇瑞吉利沃爾沃。顯然，大眾在中國的增速放緩，甚至后退了，看來蒂森克虜伯只能靠電梯生存了。
蒂森克虜伯作為一家工業強的企業，當然不會生產弱不禁風的電子電子產品。人家是生產凸輪軸、凸輪軸、凸輪軸的。你說凸輪軸是什么？凸輪軸是讓氣門開啟的最關鍵部件，轉動慢點分分鐘讓車輛的動力表現繼而不同。
同時蒂森克虜伯汽車系統專注于轎車和卡車底盤的系統解決方案。如，所有保時捷車型前后輪軸的組裝。蒂森克虜伯機械零部件業務單元致力于全球創新和高科技汽車底盤產品。其范圍涵蓋減震器、懸掛系統零部件、一流的乘用車和卡車的解決方案。多年來，也已成為比賽車輛和改裝車輛的首選制造商。
擎哥就知道蒂森克虜伯在吹牛逼的，哪有人放心把命根交給這個電梯公司？
更不可思議的是，一家電梯公司為啥能生產鋼鐵呢？蒂森克虜伯產品包括碳鋼、不銹鋼、管材、有色金屬和塑料。其冶煉鋼鐵的能力遍布全球各地，讓其他各國冶煉鋼鐵都要看他面色。
不過，我們有寶鋼，不需要這個德國佬。顯然寶鋼現在技術已經領先全球，國人早已站起來。
蒂森克虜伯與中國的業務往來可以追溯至十九世紀，無可否認蒂森克虜伯在中國發展期間給予了非常的幫助，其中上海浦東的磁懸浮列車都是由他建設的。但是，不要忘記的是，蒂森克虜伯跟大眾有一腿的。因此，還是買上汽通用的，為啥？因為上汽通用是用寶鋼的咯。
