88歲的楊老太太離世，昨日要去火化。讓人著急的是，老人的遺體裝進一次性紙棺，卻難從23層的家中抬下來。因為小區的電梯空間太小，根本放不下。最后，小區里三四十個男人，用了40多分鐘，才將逝者遺體從樓梯接力送下來。
三四十個壯勞力
40分鐘將棺材抬下樓
25日，家住南窯村新家園的楊老太在家去世。昨日上午，家屬準備將遺體從23層運下去火化，可沒想到，反復嘗試，一次性紙棺都沒法進電梯，最終只好找人將老人遺體從樓梯運下去。
住戶單師傅說，小區是拆遷安置房，住戶都是一個村子的，最后找來三四十人，每個樓層的樓梯拐角都站著人接應，棺材從23層向下傳遞。但樓梯拐角地方有限，長約2米的棺材要轉彎，站在前面的人必須雙手舉高，才能和后面的人配合。一大幫人整得滿頭大汗，花了40多分鐘，才將老人的遺體送下去。
電梯長1.3米寬1.4米
站6個人就很擠
住戶王女士說，也不知道小區建設時怎么考慮的，一個單元每層4戶人家2部電梯，每部電梯里最多站6個人，平時上下班就特別擁擠。
住戶單女士說，小區里老人不少，經常有需要急救的，也很難下樓。去年一個老人突發腦梗，120急救人員到了，擔架就是上不去，后來沒辦法，老人的兒子將母親“端”著進了電梯，特別遭罪。還有老人被家人放在椅子上，幾個人抬進電梯里再下樓。
南窯村新家園6號樓的電梯銘牌上顯示，電梯載重825千克，定員11人。華商報記者邀請住戶單師傅對小區的電梯進行測量，發現電梯長1.3米，寬1.4米，運行時站4個人已經覺得滿了，6個人就很擠。而在他們小區的安全通道，兩層樓梯交接的地方也很狹窄，長2.4米、寬1.3米。
急救人員：擔架進不了電梯是常事
那么，其他商業小區的電梯和安全通道區域又是什么尺寸呢？
含光路一小區的住戶測量電梯長1.3米、寬1.2米，這是一梯一戶的樓盤，安全通道區域長2.35米、寬0.85米。
勞動北路一小區住戶測量電梯長1.45米、寬1.5米，安全通道區域長2.5米、寬1.3米。
120急救中心人員張師傅說，一般急救擔架長約2米，寬約五六十厘米，急救中常遇到擔架進不了電梯的情況，有時勉強可將擔架斜著進電梯，但還需醫護人員一手托著擔架，電梯門才能關上。如果擔架實在進不了電梯，就需要隨行人員和家屬扛著擔架一層一層將病人抬下來，尤其是在過消防樓梯拐彎時，更得小心，累不說，最擔心的是耽誤搶救時間貽誤病情。
相關規定：
高層住宅應配一臺可容納擔架的電梯
小區在建設過程中選用電梯，有沒有標準呢？國家已出臺相關規定。2012年8月1日開始實施的《住宅設計規范》中要求：十二層及以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不少于兩臺，其中應配置一臺可容納擔架的電梯。但是，按照該規范的說明，關于電梯要求的這條“并非黑體字”，并不是強制性要求。
在另一個推薦性國家標準GB/T7025.1-2008《電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》中，住宅電梯額定載重量為450kg的電梯只適用運載乘客；額定載重量為630kg的電梯還允許運載一個有一個人陪伴的坐輪椅的人；額定載重量為1000kg的電梯除了可運載上述兩種荷載外，還可運載具有可拆卸的把手的擔架。
據了解，上海、杭州等地已有強制性規定，要求高層住宅要配置一臺可容納擔架的電梯，但華商報記者了解到，西安尚未有類似的強制要求。
一家設計院工作人員表示，可容納擔架的電梯轎廂大，造價高，而且它需要的電梯廳空間也大，增加了開發商的建造成本。
《住宅設計規范》中提到了每棟樓最少應設置一臺擔架電梯，但對擔架電梯的最小尺寸未做出明確規定，不少設計院在設計過程中也有遲疑。資料顯示，《住宅設計規范》規范組給各地回復表示，住宅房屋不能盲目選用醫用電梯，因醫用電梯尺寸較大，需要配套較大的走道凈空及轉彎半徑，建議從改造擔架和利用住宅電梯轎廂對角線入手，目前來看，選用1.5米×1.6米轎廂基本可行。
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