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雜志與廣告
上海電梯
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四天內(nèi)津城發(fā)生多起電梯困人事件 消防官兵支招

    1月18日至21日,四天內(nèi)本市連續(xù)發(fā)生多起電梯困人事件,幸虧被困人員及時撥打119報警,消防員及時將被困人員救出,事故現(xiàn)場無人受傷。電梯為何頻頻“罷工”?遇到電梯險情如何應(yīng)對?消防官兵們支招廣大市民,文明乘坐電梯,一旦發(fā)生故障盡量保持冷靜,立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員取得聯(lián)系,或撥打119。


  1月21日下午3點06分,河北區(qū)一居民撥打“119”求助稱,自己居住的住宅樓電梯發(fā)生故障,有1人被困電梯內(nèi)。河北區(qū)消防支隊接到報警后,迅速趕往現(xiàn)場救援,最終成功救出被困人員。據(jù)消防支隊官兵介紹,近日發(fā)生了多起電梯困人事故。1月18日下午14時許,河北區(qū)翔緯路一酒店內(nèi)電梯發(fā)生故障,4名男子被困在電梯內(nèi)。1月20日上午8點30分,河北區(qū)博愛道附近的一棟商業(yè)樓內(nèi)一名老人和兒童被困電梯中。1月21日上午10點28分,河北區(qū)榆關(guān)道一住宅樓內(nèi)的電梯發(fā)生故障,一名男子被困。


  多起電梯困人事件中,所幸被困人員第一時間撥打了報警電話,消防人員火速趕到現(xiàn)場后,隨即用攜帶的電梯專用三角匙、擴張器等工具打開了電梯轎廂門,被困人員陸續(xù)從中“逃出”。消防員表示,除了電梯本身質(zhì)量差外,電梯故障多發(fā)主要是因為缺乏必要的日常維護(hù)保養(yǎng)。例如,居民小區(qū)的電梯,平常使用率高,如果維護(hù)保養(yǎng)不到位,發(fā)生故障的概率也就相應(yīng)增加。按照規(guī)定,電梯每月要保養(yǎng)兩次,在保養(yǎng)維護(hù)的過程中及早發(fā)現(xiàn)問題,是防止故障的一個關(guān)鍵因素。


  “頻發(fā)的電梯困人事件除暴露出目前部分電梯維護(hù)保養(yǎng)不到位、使用操作不按規(guī)程等問題外,還暴露出部分市民不文明乘用的現(xiàn)象。”消防支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,電梯乘用人員不文明乘用,同樣也是導(dǎo)致電梯事故頻發(fā)的因素。市民在乘坐電梯時,在電梯內(nèi)蹦跳和嬉戲、用腳或東西阻擋電梯門關(guān)閉,都可能會造成電梯故障。


  說到電梯事故,不少市民有著一些理解上的誤區(qū)。消防支隊官兵表示,很多人不了解廂式電梯的構(gòu)造和運行,所以一旦被困或發(fā)生速度失控時,就驚慌失措。“公共場所、住宅小區(qū)的電梯都有安全鉗、限速器、緩沖裝置、超越行程保護(hù)、超載保護(hù)、門入口保護(hù)、緊急救援裝置等安全保護(hù)系統(tǒng),一般轎廂都裝有換氣風(fēng)扇,不會發(fā)生窒息的危險。”消防官兵著重強調(diào),如果遇到電梯轎廂失控快速下落,千萬不要慌張,因為電梯限速器會在第一時間監(jiān)測到速度異常,將“指揮”安全鉗在一兩秒內(nèi)“夾”住轎廂,避免墜落。市民不要拍打或強行扒開電梯門,最好是拉住電梯扶手或者靠在轎廂內(nèi)側(cè)半蹲,或者是蹲在電梯內(nèi)一個側(cè)角位置,雙手抱頭,盡量保持平衡,可用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員取得聯(lián)系,或撥打119求救。


  電梯發(fā)生故障后如何自救?消防人員在處理電梯事故中發(fā)現(xiàn),許多被困者常出現(xiàn)緊張、焦慮、煩躁的現(xiàn)象,這對安全逃脫極為不利。乘坐電梯遇到故障被困,要保持鎮(zhèn)定,快速找出逃生辦法。一是按下緊急呼叫按鈕,與外界取得聯(lián)系,告知所在位置。二是撥打報警電話。三是準(zhǔn)確判斷電梯運行狀況。如果在電梯墜落故障中,被困者整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻,呈一直線,運用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù),膝蓋呈彎曲姿勢防止電梯墜落減壓,等待救援。


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