雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
升華電梯探討“技術創新提升電梯安全”理念
9月21日，由升華電梯主辦，中國電梯協會、北京特種設備檢測中心及北京市電梯商會支持舉辦的“技術提升電梯安全”論壇在北京飯店召開。
論壇從技術角度出發，深度剖析電梯安全技術。并提出“電梯安全的根源應從廠家尋找”的論題，得到與會領導的一致贊同。電梯行業歷來有著三分制造七分保養得認識，電梯故障最終責任承擔者也往往是電梯維保單位。而今年7月某商場的電梯事故定責首次將電梯廠家推到了風頭浪尖。論壇上，有著30年電梯維保經驗的資深電梯工程師對此說出了自己的心聲：電梯維保只能起到延長電梯使用壽命的作用，卻無法從根源上解決電梯故障問題參會領導張樂祥：中國電梯協會副秘書長張樂祥說：“電梯免維護才是設備的巔峰之作，技術進步才是提高電梯安全的根本。”國家電梯質量監督檢驗中心領導馬培忠曾表示，電梯設備安全要靠設備本身保障，靠人保障是不靠譜的。
論壇主辦方升華電梯在會上提出的電梯安全根源問題在廠家這一理念，顯然與業內專家、領導的說法是不謀而合的。他們本身在生產運營過程中也切實踐行著這一理念，據了解，就今年為止，升華電梯已在北京和徐州兩地，共600畝的廠房中全面推行了無人生產線，全力推進智能制造，率先開啟工業4.0。
有近300項專利投入使用。其中1988年由升華電梯創始人羅海閩先生發明的“電梯故障自動報警系統”是業內最早的遠程監控系統，現已得到全面推廣及運用；
微縫隙地坎設計將傳統的3厘米地坎縮小到5-8毫米，防止女士高跟鞋、兒童手腳及其異物卡阻，保證了乘客的乘梯安全；
此外，升華電梯突破行業思維，引用安全碰撞原理，創新設計安全轎廂，最大限度降低在極端情況下電梯故障對乘客的傷害。而在乘坐舒適性能上，升華將裝飾轎頂與結構轎頂相結合，將轎廂凈高度提高至2400mm，提升乘坐舒適性；
在電梯召喚方面加大了門套，將電梯外呼板融入，創新使用了嵌入式外呼，并根據人體工程學調整外呼及顯示屏高度。乘坐更舒適，安裝更靈活。
同時，面對傳統乘客梯空間狹小的現狀，以及國家電梯主管部門提出的住宅電梯需可放置救護車擔架的相關要求，升華電梯也走在了行業的前端。通過對井道的重新布局，創新性的將900kg可放置救護車標配擔架、兩輛電動車及未經裁減的大芯板等居民常用工具的乘客電梯，安裝在傳統800kg，1950mm*2000mm的井道內，為開發商大大節省建筑成本，也為居民提升了居住空間。
本次論壇上提出的論點新穎、切合行業發展步伐，并引起現場來賓的強烈共鳴。同時，本次論壇的圓滿閉幕也標志著升華電梯安全技術全國推廣活動的啟動，未來一年中，升華電梯將全國巡展，將30年電梯維保經驗及創新理念在全國范圍內推廣。
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