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亂按電梯“救命開關” 小心被罰

    全國各地的電梯事故發生后,電梯的部件之一——急停開關被視為救命開關,而被市民迅速熟悉起來。記者昨日在采訪中了解到,部分市民為了“學以致用”,在扶梯正常運行的情況下,隨意將急停開關按下。監督部門擔心的是,這樣人為地故意觸碰緊急開關,造成扶梯急停,極易使扶梯上的乘客因為慣性而摔倒,導致公共安全事故發生。


  “湖北電梯事故發生后,不少市民為了試一試急停開關的作用、檢驗各種扶梯的急停開關能否正常使用,隨意按下這個按鈕,這很危險。”記者日前跟隨電梯維保人員檢查地鐵2號線扶梯以及商場扶梯維保時了解到。在汽車西站地鐵站扶梯上,記者看到扶梯入口處的紅色緊急開關,不僅用白底紅字明確標識為“緊急停止”,其上還張貼著一張紅色的宣傳警示語:“緊急停止按鈕,非緊急情況下嚴禁使用,違者罰款1000元。”在該扶梯的中部近樓梯處也有一個緊急開關。記者看到,部分乘客上下行經過時,不時用手指去觸摸一下這個開關。

  “目前我們還沒有接到因為緊急開關突然制停而出現安全意外的報告,但正常運行中的扶梯是以0.5m/s—0.75m/s速度勻速運動。如果突然制動,扶梯上有一名乘客因為慣性而摔倒,可能會像多米諾骨牌一樣,致使一片人摔倒,引發公共安全事故。”長沙市質監局特設處電梯安全專家姚景洲說。

  而2013年5月實施的《長沙市軌道交通管理條例》第39條明確規定:擅自操作有警示標志的按鈕、開關等裝置,非緊急情況下動用緊急或安全裝置,由軌道交通運營單位責令改正,拒不改正的,處以最高千元的罰款。

  記者了解到,緊急開關能否正常使用,是電梯日常維保的項目之一,維保人員一般會每15天對扶梯的緊急開關進行檢查。搭乘自動扶梯時,如果出現危險情況,正確的做法是,立即呼叫位于出入口或中部的乘客或值班人員,立即將這個紅色開關按下。萬一沒辦法第一時間按下緊急停止按鈕,要用雙手緊緊抓住扶梯扶手,然后把腳抬起,不要接觸到手扶電梯梯級,這樣人就會隨著扶手移動,不會摔倒。
 
 
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