雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
面對電梯業"破窗"行業化，作為其中一員如何獨善其身？
三十六計“走”為上策，這原本是用來修飾遇到困難用逃跑的方法不為一個良策，但是用在電梯使用方面就不禁讓人感到詫異。自從頻發的電梯事故之后，公眾心中已經沒有安全的電梯品牌。我們身邊的電梯已經危險到這樣的地步了嗎？
作為國家發達程度的標志，電梯在中國的城市化進程中扮演著不可或缺的角色。然而每天都離不開的公共設施，卻已經成為不少市民的夢魘。
擬主板上市的申龍電梯剛剛于今年7月1日通過證監會發審委的審核。上市前的臨門一腳，卻是一場惡性“殺人”事故。業內人士認為，湖北電梯“吞人”事故的根本原因就是申龍電梯為縮減成本提升競爭力，在原材料和技術研發等方面的投入減少甚至偷工減料。此次惡性事故深度拷問申龍電梯的產品質量和企業良心。這樣的問題企業能夠通過主板上市審核，也讓公眾大為不滿。企業登陸資本市場確實不需要品學兼優，業績大于天。
2011年7月，北京地鐵四號線一上行電扶梯突然發生倒轉，造成電梯上的乘客摔倒、擠壓，致1名男孩死亡，多人受傷。涉事品牌奧的斯電梯被罰50萬元人民幣，但對于單季度營收便可達到數十億美元上市公司來說這罰款九牛一毛。犯錯成本如此之低，也難怪電梯行業的新生代力量申龍電梯只顧奔跑，不怕踩紅線。
破窗效應講的是，一個房子如果窗戶破了，沒有人去修補，隔不久，其他的窗戶也會莫名其妙地被人打破；一面墻，如果出現一些涂鴉沒有被清洗掉，很快地，墻上就會布滿亂七八糟、不堪入目的東西。中國有句老話：墻倒眾人推，破鼓萬人捶。電梯抓住城市化的進程時機，在中國市場迅速擴張的時候，產品質量的控制力不從心，加之安全事故泛濫，最終傷害了消費者對這一產業的期望值。電梯行業正在從朝陽行業變為破窗行業。公眾對整個行業和行業內從業企業的信任已經逐步喪失。
對于任何一個向往成功的品牌,如何長時間維持品質和質量都是最大的考驗,特別是當其意氣風發邁開大步跑馬圈地的時候,最容易不知不覺就出現了窗戶上的破洞。而當發現時，往往漫天的石塊已經丟了過來，想當裱糊匠業已不可得。隨著越來越多的窗戶被打碎，這些品牌最終成為了破窗效應的作繭自縛者。
其實，對于如何杜絕和減少電梯安全事故，業界給出的建議已經非常之多，包括極大提高安全事故企業的的違法成本，涉事企業加入重大項目競標黑名單等，這些才是根治電梯安全事故的手段。
公共安全事件屢禁不止，電梯業是否也該像面板行業成為戰略新興產業？國家扶持新企業進入這一市場，打破電梯行業在b2b市場份額牢不可破的局面，一旦市場地位受到沖擊，企業才會“窮則思變”將質量作為第一生命。而殺一儆百，就應該從重新考核這次設施電梯公司申龍電梯的ipo資格開始。
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