成都市皇城公寓因電梯年代過久經(jīng)常出問題。
成都最老公寓電梯超期服役 住戶期望早日更換新電梯
讀者來信摘錄
華西都市報(bào)：
你好！我是成都市人民南路一段皇城公寓的住戶。今天早上9點(diǎn)多，我乘坐電梯時(shí)，電梯突然就暫停了，門打不開，在里面困了半個(gè)小時(shí)。雖然物業(yè)、警察反應(yīng)及時(shí)，但是治標(biāo)不治本。我們這個(gè)小區(qū)算是成都比較早一批的電梯公寓，電梯起碼用了15年以上，現(xiàn)在經(jīng)常動(dòng)不動(dòng)就“罷工”，幾乎已經(jīng)是每天都在壞的程度了。我希望能夠盡快更換電梯，希望你們幫幫忙。
市民王先生網(wǎng)上留言
7月7日上午9點(diǎn)多，成都市人民南路一段的皇城公寓4棟，伴隨著“咚”的一聲響，剛剛開始上升的電梯停了下來，門打不開了。
沒有吵鬧、沒有混亂，電梯困了10多個(gè)人，大部分人對(duì)這種情況已經(jīng)“習(xí)慣”了。被困者年齡最大的，是90歲的住戶張大爺，他用手機(jī)通知了物管，撥打了110，半個(gè)小時(shí)后大家終于獲救。
就在一天前，1樓正對(duì)著電梯間的公告板上，物業(yè)服務(wù)中心貼出了一張“電梯維修通告”。從1998年至今，4棟的2部電梯“服役”時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了17年，死機(jī)頻率高、急需改造。
怎么監(jiān)控電梯安全？記者采訪成都市質(zhì)監(jiān)局得知，今年該市計(jì)劃給全市8.5萬部電梯裝上“電子身份證”。
突發(fā)
晨練回家 老人電梯里困了半小時(shí)
90歲的張大爺已經(jīng)在皇城公寓住了16年了，每天早上，他都會(huì)走到人民公園鍛煉身體。
7月7日上午，返回家的他和其他10多個(gè)人一起進(jìn)了電梯。此時(shí)，因?yàn)槌d電梯響了起來，當(dāng)靠近門邊的人準(zhǔn)備下時(shí)，門關(guān)上了，電梯開始上升。“還沒有過幾秒鐘，電梯一下子就停了。”張大爺說，電梯上升后沒有顯示樓層，停下的時(shí)候，led屏上突然亮起紅色的“24”。
“又扯拐了。”趙先生沒有驚慌，而是有些無奈。大家按鍵發(fā)現(xiàn)電梯沒反應(yīng)后，開始抱怨，“咋個(gè)又遇到這個(gè)爛電梯?。?rdquo;“上班要遲到了……”張大爺?shù)氖謾C(jī)信號(hào)最好，可是年紀(jì)大了聽覺不好，他就把手機(jī)借給大家打電話。給物管打、給110打、給119打……
大約10多分鐘后，物業(yè)服務(wù)中心的電工就趕到了，半個(gè)小時(shí)后，電梯緩緩降落到-1樓，又回升到1樓。走出電梯的那一刻，張大爺聽到了大家的歡呼聲。
困擾
故障頻發(fā) 爬完23樓腿痛了一周
“電梯又停了?。?rdquo;出門買菜的陳婆婆剛好見證了電梯的“罷工”。
她在這里住了17年，印象中住到第10年以后，電梯就開始時(shí)不時(shí)“扯拐”。這里地處黃金地段，很多人在這里租房子開公司，貨物搬上搬下；還有的住戶把房子賣了，新住戶搞裝修；甚至有的租給別人當(dāng)旅館，電梯的磨損很大。
75歲的陳婆婆也好幾次被關(guān)到電梯里面。有一次她從23樓下樓，電梯到了11樓突然停了，然后沖上24樓，嚇得她趕緊按下23樓，下了電梯換乘另外一部。還有一次電梯突然停在18樓，電梯門自動(dòng)打開后“弄死都關(guān)不上”，她只能下了電梯再爬5層樓回家。
最惱火的一次，兩部電梯都停了超過24小時(shí)，從第1天傍晚停到了第3天早上。她和老伴要看病，硬著頭皮走下了23樓?；丶遗罉翘輹r(shí)老兩口互相攙扶著，休息了好幾次才爬上樓，腿卻痛了整整一個(gè)星期。
陳婆婆說，小區(qū)一共有4棟，每棟100戶左右，配有2部電梯。1、2棟的還好，3、4棟的電梯常常“扯拐”，去年，3棟剛改造了一部電梯。“我們算是成都比較早的一批電梯公寓，那個(gè)時(shí)候沒有交維修基金的。”3棟改造時(shí)，是住戶們按平方湊錢修的。“我希望出錢換新的，就這么修修補(bǔ)補(bǔ)不頂事。”
進(jìn)展
物業(yè)走訪 改造兩部電梯需40萬
中午12點(diǎn)，物業(yè)中心電工還在守著早上“扯拐”的電梯。
“時(shí)間太久了，必須要換，這幾天天天給我們打電話，但是又修不了，只能打開調(diào)一下。”在4棟1樓正對(duì)著電梯間的公告板上，7月6日物業(yè)服務(wù)中心剛貼出了一張“電梯維修的通告”。兩部電梯使用了17年，均為德國原裝進(jìn)口的電梯，該型號(hào)的電梯早已停產(chǎn)，配件難以購買。物業(yè)想辦法保證其中一部電梯正常運(yùn)行，但是兩臺(tái)電梯每天的死機(jī)頻率仍較高。要徹底解決這個(gè)問題，只有進(jìn)行改造。物業(yè)公司將上門了解業(yè)主對(duì)的意見。
小區(qū)物業(yè)服務(wù)經(jīng)理詹先生，正在挨家挨戶走訪，住戶們?cè)敢獬鲥X改造的，就在表格上簽個(gè)名。前期，物業(yè)找了幾家有資質(zhì)的維修單位來進(jìn)行評(píng)估，兩部電梯更換電機(jī)、不換轎廂，需要大約40萬，物業(yè)預(yù)計(jì)采取和3棟同樣的方式，讓業(yè)主們分?jǐn)偂?/span>
“以前是不交成都房屋維修基金的。”詹先生說，3棟改造時(shí)，就只有買二手房進(jìn)入的住戶有維修基金，當(dāng)時(shí)花了20多萬，在房管局申請(qǐng)到了2萬多的維修基金。“光是走訪就要1個(gè)多月，換電梯又要1個(gè)多月，再加上上報(bào)材料，更換電梯起碼要1年多時(shí)間。”
對(duì)策
一年一檢 專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估后大修
1992年，成都出現(xiàn)了最早電梯公寓。近幾年，服役超過10年的“老電梯”開始變多，電梯是否能像機(jī)動(dòng)車一樣，按規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢呢？2014年1月1日起施行的《成都市電梯安全監(jiān)督管理辦法》中，要求電梯維保企業(yè)制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，至少每十五日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，但并未提到電梯使用年限。
今年8月1日即將實(shí)施的《四川省電梯安全監(jiān)督管理辦法》中，要求在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為1年。電梯維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)與電梯使用單位簽訂維護(hù)保養(yǎng)合同。電梯所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)電梯日常運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、改造、修理、檢驗(yàn)、檢測(cè)、安全評(píng)估、更新等所需費(fèi)用。
遇到“電梯故障頻率高，不能正常使用的”的情況，電梯使用單位可以委托電梯檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)開展電梯安全技術(shù)評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)意見作出電梯重大修理、改造或者更新的決定。
“能夠進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià)的，就是省市特檢院。”成都錦江區(qū)(微博)質(zhì)監(jiān)局特設(shè)科科長游向東說，電梯不像機(jī)動(dòng)車，暫時(shí)沒有規(guī)定報(bào)廢的年限或者限制，是否更換，還是要按照產(chǎn)權(quán)業(yè)主的要求來。
監(jiān)管
8.5萬部電梯安裝“身份證”來監(jiān)控
2014年1月-10月，成都市質(zhì)監(jiān)局接到的電梯投訴有900余起。按照200個(gè)工作日計(jì)算，平均每個(gè)工作日有4起以上電梯投訴。相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“投訴來源主要是居民小區(qū)，多為物業(yè)管理矛盾，特別是電梯維護(hù)、修理等費(fèi)用無法落實(shí)等問題較多。”
以電梯公寓數(shù)量居成都市前列的錦江區(qū)為例，錦江區(qū)目前約有6000多部電梯設(shè)備。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，電梯發(fā)生意外和事故的原因，有三分之二都是由于電梯維修保養(yǎng)不及時(shí)不到位、管理不善、程序操作不正確、不按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修保養(yǎng)等導(dǎo)致。
去年，成都市電梯安全公共服務(wù)平臺(tái)開始試運(yùn)行，電梯被裝上二維碼電子標(biāo)簽，相當(dāng)于“身份證”。市民若在乘坐電梯時(shí)遭遇了緊急情況，可以通過掃碼進(jìn)行緊急報(bào)警求助。而政府監(jiān)管部門和企業(yè)管理部門，也在這個(gè)平臺(tái)上監(jiān)控、傳輸、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
“今年我們力爭(zhēng)讓全市約8.5萬部電梯都裝上‘標(biāo)簽’。”成都市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，200多個(gè)維保單位，500多家物業(yè)公司將納入平臺(tái)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)電梯安全智能化管理。
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