雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月，是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨，受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面，尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
昆明：自籌資金"霸氣換梯"能復(fù)制嗎
隨著昆明城市建設(shè)的發(fā)展，高層建筑不斷涌現(xiàn)，截至今年4月底，全市電梯總量達到35164臺，并以每年15%左右的速度持續(xù)增加。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，由于部分電梯產(chǎn)權(quán)混亂、電梯建設(shè)階段選型不合理、維修不及時以及部分電梯維修更新資金難以落實等原因，致使各類電梯故障時有發(fā)生，電梯投訴舉報呈逐年上升趨勢。尤其是在一些老一點的小區(qū)，在沒有公共維修基金的情況下，動輒幾十萬元的一部電梯，想要更換實在是個大難題。近日，盤龍區(qū)聯(lián)盟街道金星社區(qū)偉龍廣場a幢居民，通過自己申請、經(jīng)各相關(guān)部門審核批準后，籌資25.6萬元更換了一部新電梯。
金星社區(qū)這部自籌資金更換的“霸氣電梯”是怎樣誕生的？對于昆明其他老舊小區(qū)是否有示范效應(yīng)？記者連日來采訪了事件各方及相關(guān)部門、律師，希望能給老小區(qū)的“電梯難題”提供一些啟示。
當(dāng)“驕傲”變成“受罪” 想換一部電梯數(shù)年無法實現(xiàn)
這些天，盤龍區(qū)聯(lián)盟街道金星社區(qū)偉龍廣場a幢業(yè)主張先生，心里有說不出的暢快。他家這幢有著近20年房齡的多層住宅，終于要更換新電梯了。他和其他114戶居民歷經(jīng)多年，幾經(jīng)波折的“電梯夢”終將實現(xiàn)。
1997年，盤龍區(qū)聯(lián)盟街道金星社區(qū)金星小區(qū)建成，作為當(dāng)時數(shù)一數(shù)二的高檔小區(qū)，在高層住宅并不多見的昆明，偉龍廣場a、b兩幢高樓拔地而起，其中，b幢有12層樓，a幢更是達到17層。
那時，作為第一批擁有電梯的居民樓，曾被居民引以為傲。每天“上上下下”成了居住在這幢樓里的居民最享受的事情。家住8樓的王奶奶說，當(dāng)時自己的小外孫最高興的事就是周末到奶奶家坐電梯玩。
但漸漸的，原本舒適便捷的“享受”變成了“遭罪”。因為已經(jīng)步入高齡的電梯屢屢上演驚魂時刻，自動運行、突然停運、掉層成了家常便飯，甚至發(fā)生了關(guān)人下滑的事故，故障頻出的情況讓居民患上了“電梯恐懼征”。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一般電梯的使用壽命在15至20年之間。其實，將電梯使用年限作為報廢電梯的標準，是不科學(xué)的，因為電梯如果保養(yǎng)得好，用幾十年是完全沒有問題的。但盤龍區(qū)質(zhì)監(jiān)局的工作人員經(jīng)過專業(yè)檢測后認為，偉龍廣場a幢電梯的拽引輪、鋼絲繩等重要零部件都已經(jīng)老化，繼續(xù)使用容易引發(fā)事故，建議進行更換。
雖然更換電梯已迫在眉睫，但過程卻一波三折。原來，包括偉龍廣場a、b兩幢高層住宅在內(nèi)的金星小區(qū)都是老小區(qū)，并沒有公共維修基金，更換電梯所需的一大筆費用該由誰出，怎樣出？這些問題，在政策層面沒有一個明確的說法，更換電梯的事也就被擱淺下來。
前不久，一條新聞在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱烈討論。浙江諸暨市的一位市民，因為6樓家中老人的需要，希望在老小區(qū)里安裝一部電梯卻遭到樓下居民反對。該市民最終買下整個單元，一時間被網(wǎng)友評價為“有錢任性”。這個新聞同樣也反映出目前在老舊小區(qū)安裝電梯的困難。
三次召開業(yè)主大會 與社區(qū)工作人員挨家挨戶談
在金星小區(qū)，直到新的業(yè)主委員會成立后，開始對物管公司進行招標，業(yè)委會首當(dāng)其沖提出的一個條件就是“物管公司要在資金上幫助小區(qū)居民解決電梯更換等問題”，而作為交換條件——小區(qū)業(yè)委會也要保證居民按時足額繳納物管費。
最終，原來負責(zé)小區(qū)物業(yè)的金馨物業(yè)公司中標，金馨物業(yè)一位負責(zé)人坦言：“每月每平方米0.23元的物管費恐怕現(xiàn)在是全昆明最低的了，連基本成本都不夠，我們只能從車位費、廣告費、攤位費等其他收入想辦法。”
物業(yè)公司的思想做通了，接下來就是115戶居民。涉及到利益，加之業(yè)委會人員都是剛走馬上任，“上任就收錢”的做法讓居民非常不理解，不愿意掏分攤的費用，低樓層居民意見不統(tǒng)一，剛剛有了一個好開端的“電梯夢”似乎又陷入了困局。
贊成還是反對？金星小區(qū)東區(qū)業(yè)委會主任劉鵬南他們只好和居民小組長、樓棟長一起挨家挨戶做思想工作。第一次業(yè)主代表大會，所有的居民代表都來了，此時的劉鵬南心里有底了。究竟是“換電梯”還是“修電梯”，最終，飽受電梯之苦的居民90%選擇了更換電梯。
選擇哪個品牌的電梯？質(zhì)量如何？價錢高低？在第二次業(yè)主代表大會上，經(jīng)過反復(fù)比較，代表們最終選擇了某品牌的電梯，價格為19.6萬元，加上安裝、運輸費用，總價為25.6萬元。物管公司承擔(dān)20%的費用，其余80%由a幢115戶居民分攤，每戶要繳納1863元。
籌集到的資金，如何做到透明公開，打消業(yè)主疑慮？劉鵬南他們也下足了功夫。在第三次業(yè)主大會上，公布了每戶居民的繳費日期、繳費金額、總體進度等相關(guān)情況。
考慮到繳費修電梯居民的利益，又給電梯安裝上了門禁，繳費維修的居民刷卡就可以上下樓，沒有辦卡的居民則只能坐電梯下樓。“有一些原先觀望的住戶現(xiàn)在也表示愿意參與了，但現(xiàn)在還有8戶沒有繳納。”劉鵬南說，下一步還要繼續(xù)聯(lián)系戶主繳納費用。
它山之石
青海：給電梯裝“黑匣子”
今年7月1日，西寧市第一部電梯“黑匣子”安裝在湟川中學(xué)的教學(xué)樓內(nèi)。“黑匣子”是一套遠程、實時、集中的電梯安全信息化管理系統(tǒng)。以往電梯出故障，里面的人需要打電話給物業(yè)或者報警，要耽誤許多時間。如果安裝了“黑匣子”，系統(tǒng)會在故障發(fā)生的一瞬間，發(fā)送信息給遠程監(jiān)控平臺，救援速度能從40分鐘以上下降到14分鐘。
上海：啟用智能電梯
數(shù)萬臺電梯連接入網(wǎng)，一旦發(fā)生故障，就能實時上傳中央控制中心，鎖定“病灶”來源，還能通過傳感器，遠程自動“體檢”，預(yù)警亞健康狀態(tài)……近日，一張全新的“智能電梯”物聯(lián)網(wǎng)在上海三菱用戶服務(wù)中心啟用，標志著申城正在加快構(gòu)建“智慧城市”、“安全城市”的腳步。據(jù)了解，目前上海市已有4萬臺接入物聯(lián)網(wǎng)的智慧電梯投用。
重慶：滿員硬擠擬罰款
近日，重慶市政府法制辦主持召開電梯生產(chǎn)企業(yè)征求意見座談會，預(yù)計今年10月前后，政府將制定出臺《重慶市電梯安全管理辦法》。其中對亂按電梯專用按鈕、硬擠滿員電梯等行為均有相應(yīng)的處罰規(guī)定。對違反規(guī)定的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督部門責(zé)令整改，處50元—200元的罰款。其中還規(guī)定，將推行電梯安全責(zé)任保險。
深圳：換老電梯可獲補貼
近日，深圳市南山區(qū)老舊電梯更新改造工作啟動，項目期限為3年。深圳出臺相關(guān)辦法，提出更新改造項目對象為公共住宅類老舊電梯，改造工作采用“誰受益誰出資、政府適當(dāng)補助”，即“物業(yè)自籌一部分、業(yè)主分攤一部分、政府補助一部分”的籌資辦法。全區(qū)今年預(yù)計完成20至40臺老舊電梯的更新改造，每臺電梯最高可獲得20萬元補貼。綜 合
思考
缺少公共維修基金的情況下 自治方式解決問題或是出路
昆明市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處負責(zé)人朱波表示，之前也有西山區(qū)一小區(qū)咨詢過居民自費增加一部電梯的事，但后來就沒了下文。到底安不安，怎樣安，主要還是看小區(qū)業(yè)主有沒有需求，金星小區(qū)這樣的案例在昆明并不多見，2000年前建的老舊小區(qū)基本都以低層住宅為主。
雖然像金星小區(qū)這樣有高層住宅樓的老舊小區(qū)不多，但對于很多新建的小區(qū)，幾年或十幾年后，公共維修基金不夠，而電梯使用年限又來臨或需更換主要部件時，每戶高達上萬元的資金或?qū)⒊蔀槲锕芘c業(yè)主爭論的新焦點，那么，金星小區(qū)居民積極探索舊電梯更換之路，是否有示范效應(yīng)？
金星小區(qū)所在的聯(lián)盟街道辦事處相關(guān)負責(zé)人表示：“金星小區(qū)居民、物管籌錢更換電梯的事情，在聯(lián)盟街道屬于首例，也是街道開展居民自治工作以來的一個成功典范。”記者注意到，金星小區(qū)業(yè)主在自治的道路上不斷努力，社區(qū)、街道等相關(guān)部門也不斷“添柴加火”予以支持，社區(qū)、街道工作人員參加了小區(qū)業(yè)主代表大會，并邀請了區(qū)安監(jiān)、住建等相關(guān)部門參加會議，給予技術(shù)、政策指導(dǎo)幫助。
對于沒有公共維修基金，又需要更換大型或大額的公共設(shè)施設(shè)備的小區(qū)，到底應(yīng)該怎么辦？采訪中，不少市民反映，希望通過“政府補助、業(yè)主集資”的方式，來解決錢的困境。
但相關(guān)部門一位負責(zé)人透露，政府出資給老舊小區(qū)“托底”，究竟能解決多大問題？而且財政專款專用，資金有限，希望依靠政府補貼來解決電梯改造的問題，從目前來看不太現(xiàn)實。
記者了解到，自去年元旦起，《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》正式實施。《特種設(shè)備安全法》針對住宅小區(qū)的電梯這一歸屬問題，明確了使用管理的責(zé)任主體。在6月17日，昆明市質(zhì)監(jiān)局也召開《昆明市電梯安全管理辦法（修訂）》聽證會，會上有聽證代表提出，能否對電梯推行強制保險？昆明市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處負責(zé)人朱波表示，前期到小區(qū)咨詢物管意見，很多物管表示不認可，另外，強制保險問題并非地方立法解決的問題，如果寫進去卻沒有相應(yīng)的條款來保障實施，反而會破壞法律的權(quán)威性。
云南凌云律師事務(wù)所律師孫文杰認為，目前，電梯更換費用由業(yè)主平攤并沒有法律法規(guī)上的要求，只能靠物業(yè)與業(yè)主之間進行協(xié)調(diào)，共同解決。住宅電梯實際上是全體業(yè)主的共有財產(chǎn)，每位業(yè)主既是電梯產(chǎn)權(quán)所有人之一，又是電梯的主要使用者，加強業(yè)主的電梯產(chǎn)權(quán)意識和公共參與意識，形成花錢買服務(wù)的觀念，才能讓更多業(yè)主自覺自愿地繳納相關(guān)費用。金星小區(qū)通過自治方式多方協(xié)調(diào)來解決問題的方式，確實具有一定的示范作用。孫文杰認為，產(chǎn)生老舊電梯改造難的主要原因還是當(dāng)前一些人對公共財產(chǎn)責(zé)任意識的淡薄。
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