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雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻猿忠噪娞菁夹g(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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“物聯(lián)網(wǎng)”連接每臺電梯 可預(yù)測問題解決故障

    隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)和城市化進(jìn)程的加快,蘇州市電梯數(shù)量近年來以每年20%左右的速度高速增長。目前,蘇州大市范圍在用電梯已超還過8.8萬臺,在全國地級市中位居首位。


    蘇州市電梯應(yīng)急救援指揮中心由蘇州市質(zhì)監(jiān)局和蘇州市便民服務(wù)中心共同負(fù)責(zé)建設(shè)與運(yùn)行。其中,蘇州市便民服務(wù)中心負(fù)責(zé)呼叫平臺的運(yùn)行,蘇州市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)指揮平臺的建設(shè)和運(yùn)行。去年6月9日至今年5月31日,指揮中心共接警12734起,累計處理電梯困人故障2382起,共解救被困人員4977人次。其中,蘇州市區(qū)累計處理電梯困人故障2195起,共解救被困人員4639人次。救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時17分23秒,實(shí)施救援平均用時5分46秒。

    96333數(shù)據(jù)庫顯示,在過去一年期間隨機(jī)抽取1000臺電梯故障信息,其中門系統(tǒng)問題排在第一,占比36.20%,主要出現(xiàn)在防夾人裝置上;控制系統(tǒng)問題排在第二,占比16.90%,出現(xiàn)在電氣連接、主板、電梯死機(jī)等問題;安全保護(hù)裝置排在第三,占比16.40%,出現(xiàn)在安全回路,電梯沖頂,消防開關(guān)等問題;其他問題排在第四,占比14.10%;外部原因排在第五,占比10.80%;電氣系統(tǒng)問題排在第六,占比4.70%;曳引系統(tǒng)排在最后,占比0.80%。

    裝修是造成電梯故障重要原因


    蘇州市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處處長邢東生在接受采訪時表示:“發(fā)生故障的主要原因是裝修,因?yàn)樵谘b修環(huán)節(jié)中,不少工人為了趕時間,趕進(jìn)度,不能合理使用電梯。”

    “比如將大件的裝修用品通過人用電梯運(yùn)作,或者是在運(yùn)送過程中因操作不當(dāng),把水泥滴進(jìn)了部件里,又或者是長的裝修部件抵住了安全門等等,這些都會造成電梯的故障。”邢處長表示:“除此之外,相關(guān)數(shù)據(jù)中可以看到,工業(yè)園區(qū)在去年10月至今年5月期間,電梯發(fā)生故障數(shù)最多,達(dá)到了506起,這也是因?yàn)楣I(yè)園區(qū)本身電梯的保有量比較多,新房多,裝修相對比較的頻繁。”
除此之外,電梯故障和使用的頻率也有一定的關(guān)系。發(fā)生困人故障的時間段最多集中在早上的8點(diǎn)到10點(diǎn),以及下午的4點(diǎn)至6點(diǎn),是上下班的高峰期。其次就是在中午10點(diǎn)到下午2點(diǎn)的吃飯時間。
刑處長提醒市民,一旦遇到電梯故障,要保持沉著冷靜,立刻按下應(yīng)急按鈕或者撥打搶修電話或者撥打96333熱線,都可以尋找到專業(yè)的救援。

    “物聯(lián)網(wǎng)”將把問題扼殺在搖籃中


    電梯救援遵循“統(tǒng)一指揮、三級響應(yīng)”的原則,即呼叫平臺統(tǒng)一指揮電梯救援,故障電梯的簽約維保單位作為救援責(zé)任主體,網(wǎng)格救援單位作為責(zé)任網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)電梯救援預(yù)備隊,值班工程師作為蘇州電梯救援總的預(yù)備隊。

    但是,近年來蘇州電梯增量迅速,如果僅僅通過電話進(jìn)行接警處警,需要等比例提升接警能力,且電話接警處警來實(shí)施電梯安全管理的方式相對被動和滯后。

    電梯作為一種高度機(jī)電一體化產(chǎn)品,它的運(yùn)行過程依賴信號也產(chǎn)生信號,這些信號(包括故障)數(shù)據(jù)如果通過“物聯(lián)網(wǎng)”工程,進(jìn)行集中傳送和接受,通過邏輯計算,就可以達(dá)到指揮中心自動接警處警目的。

    “每臺電梯都可以裝載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),它可以發(fā)出信號,提取這一參數(shù),將錯誤代碼發(fā)送到原廠商或者是質(zhì)監(jiān)部門,維修人員就能及時帶著有效的設(shè)備去現(xiàn)場維修。”邢東生告訴:“把原來的事后補(bǔ)救變成事前解決,將問題扼殺在搖籃里。”
 
 
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