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廈門市三萬臺電梯幾乎零保險 發生事故索賠難

    4月5日晚上,翔安匯景廣場國際影城,20余名影迷看完電影乘電梯下樓,不料電梯故障連續下墜四次,結果被困在4樓與3樓之間20分鐘,最后被消防員救出;上個月,在縣后某住宅樓,一位母親和5歲女童遭遇電梯故障,被困半小時,還好有驚無險……近日連續發生的多起電梯故障事故,讓電梯安全再次受到人們關注。電梯故障發生后,乘客能否得到賠付,也成了話題。


  記者調查發現,目前大多數電梯事故的賠付流程并不明朗,受害者索賠難度很大。電梯責任險作為試圖解決這一矛盾的“敲門磚”,2013年在廈門試點推廣,卻一直遭遇瓶頸——根據市保險協會提供的數據,全市電梯幾乎處于“零保險”的狀態。

  案例 手被電梯夾傷 多方索賠無門

  半年前,市民陳小姐和同事一起下班乘電梯,進門時電梯門突然發生故障,將她的手臂夾傷。陳小姐說,事后她找了大樓的物業、電梯維保單位,但沒人愿意賠償她的醫藥費和精神損失,“下一步我打算走法律程序。”

  電梯事故究竟該誰負責?市質監局特種設備處相關負責人表示,根據規定,物業方一般作為第一責任單位,要負主要責任,不過實際情況則復雜得多,“電梯涉及生產、安裝、維修保養、監督、管理、使用等多個環節,每個環節都有不同的單位、企業分管。”該負責人說,電梯事故責任很難認定,涉及的單位、企業往往互相推諉。

  市物業協會秘書長表示,事故原因多種多樣,讓物業負第一責任有時并不合理,但相關法規又有規定,于是不少物業公司和維保單位簽訂合同時,直接把事故賠償問題寫進條款,間接把后續責任問題轉嫁給維保單位。

  問題:保費沒有著落 推廣遭遇瓶頸

  在物業公司、維保部門就電梯故障賠償問題爭論不下時,于2013年推行的電梯責任險,似乎成了解決問題的一劑良藥——投保過的電梯在面臨賠償問題時,視投保金額不同,最高可有幾十萬元到上百萬元的賠償金。如此一來,賠償金問題看似迎刃而解,但電梯保險的推廣卻不理想——從2013年至今,除了原本打包進其他物業責任險的電梯保險之外,單獨投保電梯責任險的電梯不到20臺,與全市將近3萬臺電梯的數量相比,僅占0.067%。

  市物業協會秘書長說,推廣的“瓶頸”又回到了錢,電梯保險的保費最低600元/年,這個錢誰來出?沒有定論——業主不愿出,大部分物業公司也沒有規劃這筆經費。電梯保險就一直處于“叫好不叫座”的境況。

  市保險協會相關負責人鄭先生則認為,電梯責任險難推廣還是與安全意識不足有關,“大家都覺得不會出事,不買也不要緊,但到了真正出事再來扯皮,這種情況占了大多數。”
 
  
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