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重慶市8.6萬余臺電梯 緊急呼叫系統損壞不足一成
電梯轎廂面板上“警鈴”或“報警電話”圖案標示的按鈕，是遭遇電梯故障及突發情況時，轎廂內乘梯人與外界聯系、求助求援的重要工具。但上周，在重慶晨報記者隨機走訪的主城區30部住宅電梯中，半數的緊急呼叫按鈕在按下后沒有回應（見4月11日6版相關報道）。
昨日，重慶市質量技術監督局特種設備安全監察處副處長張望，從專業的角度，結合法律法規，為我們解讀電梯緊急呼叫系統。
不能正常使用 電梯就無法通過年檢
張望介紹，所謂電梯“五方通話”，就是連接電梯轎廂、機房、轎廂頂部、電梯底坑、物管值班室或監控室的通話系統。“五方通話”除便于乘客在被困電梯等緊急情況時呼叫之外，也是電梯維修人員相互聯系的重要途徑。
在我國電梯安全技術規范和國家標準gb7588里，都有涉及電梯通話系統的相關要求。每年電梯定期檢驗時，電梯的“五方通話”系統是一個必檢項目。換句話說，緊急呼叫系統不能正常使用，那么這部電梯就無法通過年檢。
張望說，電梯緊急呼叫系統是否正常使用，要從兩個方面進行評判：一、電梯緊急呼叫系統本身是否完好可靠；二、電梯使用單位是否保持24小時專人值守。
就緊急系統受損失靈的情況，張望分析了三種可能：一是電梯緊急呼叫系統也是一種機電產品，線路有可能發生自然老化短路，也有可能被老鼠咬斷破壞等；二是人為損壞，也就是電梯乘客對電梯及其附屬設施的不愛護導致失靈；三是物管單位故意將緊急呼叫系統短接。
張望表示，在重慶市內現有的8.6萬多臺電梯中，緊急呼叫系統失靈的電梯所占比例不足10%。
未裝系統或系統無效 要限期整改
張望認為，本報報道中，之所以有半數電梯緊急呼叫按鈕無人應答，更主要的還是物業管理單位的原因，“他們還沒有落實電梯緊急呼叫系統24小時值守的規定，又或者值班人員沒有自覺遵守勞動紀律、擅離值班崗位，導致了部分電梯無應答。”
“像這種沒人值守導致緊急呼叫后無應答，就屬于物管單位自身的管理責任范疇，如果因此發生人員傷亡、財產損失等事故，其責任應當由物管單位承擔。”張望說。
《重慶市電梯安全管理辦法》（征求意見稿）第19條規定：“電梯五方通話、應急救援電話等緊急呼救報警裝置必須保持有效、可靠，并保證24小時專人值守。”張望表示，雖然這一辦法目前仍在制定階段，但已列入市政府立法項目，力爭在今年年內出臺。
現行的《重慶市特種設備安全監察條例》中也明確要求，電梯使用者未安裝電梯安全運行監控、應急呼救系統，并未保證其有效使用的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處5000元以上20000元以下罰款。
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