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雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
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廣州市政協(xié)委員:電梯超期服役不如強制報廢

   近年來,電梯事故頻發(fā),暴露的是電梯質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)、電梯維修保護(hù)敷衍了事等深層次問題。廣州作為率先改革開放的大城市之一,到目前為止在用的電梯數(shù)量已經(jīng)超過10萬臺。2月1日,廣州市政協(xié)委員歐陽智鴻向廣州市質(zhì)監(jiān)局質(zhì)詢時建議,應(yīng)該立法規(guī)定廣州電梯強制性的報廢標(biāo)準(zhǔn),避免超期服役可能會帶來的安全隱患。


    對此,相關(guān)部門回應(yīng)稱,雖然電梯設(shè)計壽命一般在15年左右,但這只是一個理論上的數(shù)字。經(jīng)過150多年發(fā)展的電梯技術(shù),已經(jīng)很成熟,安全系數(shù)較高,如果維保得當(dāng)、零部件更換及時,服役年限長的“老電梯”仍然可以以健康的狀態(tài)長期投入使用。

    現(xiàn)狀:兩年發(fā)生萬余宗電梯困人事件

    歐陽智鴻介紹,兩年來,廣州共發(fā)生萬余宗電梯困人事件,平均每天解救38人。根據(jù)廣州市96333監(jiān)控中心提供的資料,兩年來,該中心解救被困人員總計27544人;平均每天接到電話136通;平均每天處理困人事件14宗,平均每天解救被困人員38人。

    電梯問題頻出,相當(dāng)一部分原因是電梯維修經(jīng)費無法落實,很多小區(qū)維修基金在小區(qū)居民入住前幾年就因各種名目而所剩無幾,一些樓齡十幾年的小區(qū)更是難以籌集電梯維修費用。很多小區(qū)因電梯后續(xù)保養(yǎng)及維修、更換零件缺乏資金而出現(xiàn)電梯常年無法保養(yǎng)的情況。

    而且電梯雖然每年一檢,但檢驗部門一般是提前通知電梯管理者,即約檢,且只對當(dāng)天被查檢電梯的安全性負(fù)責(zé),難以有效監(jiān)管電梯的常年安全性及零件性能。此外,電梯管理者對年檢有所準(zhǔn)備,即使電梯有問題也會想辦法在被檢測時蒙混過關(guān)。電梯的安全性能直接關(guān)系著乘坐人員的安危,他們對電梯的體驗及評價是衡量電梯安全與否的一個重要標(biāo)準(zhǔn),但監(jiān)管部門及電梯維護(hù)人員在現(xiàn)實中基本沒有把他們的評價納入年檢及維保標(biāo)準(zhǔn)中。

    歐陽智鴻介紹,按照國務(wù)院令第373號《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,政府相關(guān)部門每年都要對電梯檢測1次,電梯使用單位至少每15日要對電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查;電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位,則應(yīng)當(dāng)對電梯的安全性能負(fù)責(zé)。但實際上,多數(shù)小區(qū)是幾個月才維護(hù)清潔一次,有的是出了事故才修。國家至今還沒有關(guān)于電梯使用年限和到期報廢的強制規(guī)定,而電梯內(nèi)的呼救鈴要與小區(qū)保安室相連也不在年檢的內(nèi)容之中,因此檢查能否徹底解決問題也很難說。

    建議:立法規(guī)定電梯強制性報廢標(biāo)準(zhǔn)

    歐陽智鴻建議,質(zhì)檢、安監(jiān)等部門牽頭制定廣州市電梯強制報廢的有關(guān)規(guī)定,確保服役十五年特別是二十年以上的電梯逐步退出。質(zhì)檢等職能部門加強行業(yè)監(jiān)管,結(jié)合實際情況,對商用、住宅電梯以高峰期間承載量及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為檢驗依據(jù)進(jìn)行檢測,對檢驗不合格的進(jìn)行限期整改并做好后期跟進(jìn)記錄。質(zhì)監(jiān)部門與住建部門配合做好相應(yīng)規(guī)定,對住宅電梯的維保,由物業(yè)管理在業(yè)主繳納的物管費中每年抽取相應(yīng)的費用作為電梯維修保養(yǎng)費,如維保不及時的按相應(yīng)責(zé)任對物業(yè)管理者進(jìn)行處罰。

    對一定時間范圍內(nèi)的電梯分別進(jìn)行抽檢和年檢,如對使用3年—5年內(nèi)的電梯進(jìn)行抽檢,超過該時間段必須年檢而不是約檢,并將抽查情況定期向社會公布。同時,將電梯乘坐人員的評價作為電梯年檢及維保的標(biāo)準(zhǔn)。

    歐陽智鴻表示,部分“黑電梯”安全隱患極大,質(zhì)監(jiān)局對違建樓宇不予受理電梯安裝申請,但這些違建樓(多是出租屋)仍然非法安裝電梯,這些未申報,未驗收,不年檢,無維保的“黑電梯”隱患極大。

    質(zhì)檢與公安應(yīng)聯(lián)合行動堅決取締“黑電梯”。通過報紙、網(wǎng)站、微信等多途徑手段公布檢查不合格的電梯情況,加強電梯安全宣傳。

    回應(yīng):電梯不用強制性報廢

    廣州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場對此回應(yīng)稱,住宅電梯由于維修比較薄弱,更會減短壽命,也是事故多發(fā)點。為了保證安全,達(dá)到使用年限或適用配件不再生產(chǎn)時,就應(yīng)該更換。目前,我國在法律層面上還沒有明確的強制電梯報廢的規(guī)定,很多老舊電梯仍在運行。雖然電梯設(shè)計壽命一般在15年左右,但這只是一個理論上的數(shù)字。經(jīng)過150多年發(fā)展的電梯技術(shù),已經(jīng)很成熟,安全系數(shù)較高,如果維保得當(dāng)、零部件更換及時,服役年限長的“老電梯”仍然可以以健康的狀態(tài)長期投入工作。電梯的使用年限并不是安全與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。維保得當(dāng)在其中起到了至關(guān)重要的作用。電梯結(jié)構(gòu)不同于汽車,相對簡單很多,經(jīng)過一段時間對設(shè)備的定期更換,換來換去,配件換完了,實際上電梯也成了新電梯。

    廣州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人同時介紹,廣州很多小區(qū)維修基金實際上可以用做電梯維修,只是不少小區(qū)屬于老房子,維修基金已經(jīng)用完,這些房子的電梯最需要維修保養(yǎng),現(xiàn)在考慮的問題是怎樣繼續(xù)收繳維修基金。房管局相關(guān)人員也回應(yīng),至于每個月將物業(yè)管理費拿出一筆,作為維保基金,房管局也在考慮。但是實際操作要按照當(dāng)時業(yè)主跟物業(yè)簽訂的合同。

    廣州市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)人介紹,購買時間相對較短的電梯不用年檢,實際上不好操作。因為5年內(nèi)的電梯故障還不少,不少電梯在安裝過程中,在業(yè)主裝修或者搬家過程中,會受一定程度損壞。電梯最安全穩(wěn)定的時候,其實是在使用5到10年之間。而年檢收費屬于國家規(guī)定的特殊收費,廣州不能夠取消。至于違建房中的電梯,如果屬于對外的公共電梯,質(zhì)檢部門會去查封和取締,但是對于自主的家庭電梯,目前沒有部門監(jiān)管,這些“黑電梯”也不用申報,不需要年檢,一般也不用年檢,確實存在嚴(yán)重的安全隱患。
 
 
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