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上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月，是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨，受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面，尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流；也讓房地產企業及物業公司從...
“罷工”四個月水車灣電梯無人修 業主盼開綠色通道
水車灣小區電梯從去年9月24日停運以來，樓里不少老年人每天上下樓困難重重。20天前，居民自籌部分的錢款已全數到賬，原以為維修人員會來維修，但至今沒有下文。1月19日，該小區有業主向本報求助：啥時能讓電梯運行起來，讓居民過個省心的新年？
電梯出故障 壞了四個月無人修
19日上午，家住水車灣小區33號9樓的唐阿婆望著高樓興嘆。她下樓拿了報紙，買了點豆腐百葉，可是要回家，對84歲的她來說，感覺就是“蜀道難”.為了上樓從容些，她選擇從32號樓上去，因為這里的樓道轉彎要多一點，能夠積積力慢慢往上爬。爬到3樓時，唐阿婆已開始氣喘，趴在欄桿上說不出話。每上一層樓，她都會下意識看看樓層號，鼓勵自己說“快到了”。去年9月24日起，小區的電梯就壞了。老人只能一周下樓一次去買菜，有時女兒、兒媳送點菜來。“我兒媳都50多歲了，每次來爬這里的樓，都說吃不消”，唐阿婆說，子女叫他們去同住，但兩代人生活習慣不一樣，她不想去。
唐阿婆有關節炎、坐骨神經痛，爬樓本對她來說就是個困難事。而住在34號10樓的邱阿婆也是如此，她股骨頭壞死，一年前動過手術，子女也都是老人了，每天來給她送菜，實在傷不起。據說這幢樓里還有好幾位八九十歲高齡的老人。有的沒法下樓，靠子女每天送飯菜上樓。前段時間，一位癌癥老人手術回家，家人只能用藤椅抬他上樓。還有老人擔心，如果心梗發作，急救人員上下都困難，會耽誤治病時間。“老人上下，走不動，萬一力氣不濟，一腳踏空，或毛病發作，這算誰的責任？”
新政出臺，無維修基金的 老舊電梯也有望修理
水車灣小區32號門至34號門，是三個相連的11層高樓。三個門號的9層到11層有一個平臺連通，三個門號共用1部電梯。電梯出問題不是一年兩年的事了，從1998年投用至今，修修補補多次了。該小區共有3部電梯，另外兩部電梯情況也不樂觀。在小區業委會的賬本上，已前后花去20多萬元的維修費用。33號樓的這部電梯問題最嚴重，去年9月24日開始停運。“不是不想修，而是如果簡單修修，難保不出安全事故”，業委會負責人朱春霞表示，只能停運電梯?，F場看到，一樓的電梯門口貼著封條。
朱春霞說，經過專業部門評估，33號樓的電梯需要“改造”，共涉及17個項目，費用為14.3702萬元。水車灣屬于2006年前建成的小區，沒有電梯維修基金。幸運的是，2014年7月，《市政府辦公室關于印發無錫市舊住宅電梯整治工作意見的通知》，明確像這樣的小區，費用根據房屋性質不同而有所不同，房改房或公房，產權人出10%，區政府出90%；如果是商品房，則產權人出90%，區政府出10%.為此，小區進行了調查摸底，92戶業主中，有42戶表示要使用電梯，其中4戶是商品房，38戶屬房改房或公房。當時核下來的金額，房改房住戶每戶出改造資金300多元，商品房住戶每戶出3000多元。目前，居民自籌改造資金共2.5萬余元，另籌集了維修基金2.2萬多元。當時，盡管商品房用戶非常不愿意出十倍于他人的費用，但考慮到大家都要用電梯，不能因為一己之私而耽誤修理，還是交了錢。
審批周期太長，居民希望能有綠色通道
上月31日，居民自籌的維修費用全部到位。原以為過了元旦，就能有人來修電梯。但事情并不簡單。朱春霞發現，錢沒地方交，只能放在居委會。她聽說，這筆錢要專款專用，但還沒成立專門的賬戶，暫時不能交。緊接著她又聽說，33號樓的電梯維修屬于30萬元以下的小項目，要有會談紀要才能運作。元旦后的這段時間，居民天天找朱春霞，她則天天跑房管部門。上周三，她聽說紀要已下達，但操作有難度，資金申批有周期，還涉及招投標。希望業委會或居民自己出錢先做起來。
“一共只有14萬元出頭，居民的錢都湊齊了，政府只要出12萬元，居民都想不通，為啥還要自己墊錢”，朱春霞說，她昨天又向南長區區政府反映了這事。據了解，朱春霞所說的區政府，其實是該區信訪局。該局一位俞姓工作人員表示，他昨天已向上級反映了此事，居民想要知道進展，可通過街道了解。南長區房管局的一位工作人員則透露，居民的錢到位了，但政府的錢還沒到位，電梯就沒法修。現在政府用錢，一定要走程序。北塘區和崇安區都已有了類似的維修先例，都是老百姓先墊的錢。如果要走程序，需多久，他們也不知道。對此，水車灣小區一居民表示：“請為我們設一個綠色通道，這么多老人等不起。”
